发动机很不错，使用 大众 屡获殊荣，全球领先的TSI发动机省油输出功率高维护稍贵，因为太先进了，呵呵?不过一般不会有什么问题，大众的技术没问题。
途观 搭载的TSI涡轮增压发动机采用水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经动力学优化，可以改善气流状态，能够在较低转速下产生出匹敌大排量发动机的功率、扭矩。同时油耗表现也十分出色。而且大众水冷式涡轮引擎基本已经达到完善的水平 ，一般寿命在 10 -15年左右在使用过程中并不会有特别大的问题 ，但相比自然吸气式引擎的确后期维护费用略偏高 ，基本也能接受。 油耗方面由于FSI（缸内直喷）的加入 ，能使油气混合更均匀，燃烧更充分，从而降低燃油消耗。相信2.0T车型综合油耗在 10-12个左右徘徊，是完全能令人满意的标准，排放也满足欧4标准，其连续五年获得世界十佳发动机称号，先进性和技术领先性不容置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。 2.0TFSI参数： 额定功率/转速(kW/rpm)：147/5100-6000 最大扭矩/转速(Nm/rpm)：280/1700-5000 0-100km/h加速时间(s)：9.2(AT四驱) 最高时速(km/h)：200(AT四驱)。
大众途观（英文为Volkswagen Tiguan （ 查成交价 | 车型详解 ）），这是一款由德国大众汽车使用大众 高尔夫 的PQ35平台制造的紧凑型跨界休旅车。Tiguan名字是由德语单词Tiger（?老虎?）和 Le guan（?鬣蜥?）组成的一个混成词，曾在德国汽车杂志的命名大赛获奖。我们常说的途观为中国版汽车名字，由上海大众汽车所生产，而进口版Tiguan命名为途欢。
目前最新款途观采用的是大众第三代EA888 涡轮增压发动机，搭栽 DS G七速湿式双离合变速箱，按性能划分核心有三款车型，一是途观330TSI 1.8T，这款车动力输出为功率132KW，扭矩300NM。然而途观2.0T排量分为两个车型，一款330TSI 2.0T，一款是380TSI 2.0T，动力输出分别为功率137KW，扭矩320NM；另一款高功率版是功率162KW，扭矩350NM。（图/文/摄： 曾彩红） @2019
17新途观1.8T发动机是第几代
大众途安1.8t和途观1.8t是不一样的发动机。根据查询相关公开信息显示，大众途安官方给出的发动机数据和途观官方给出的发动机数据，质量不同不一样的，发动机型号不一样，技术不同。1.8TSI大众目前的主流技术ft911迈腾的锐的明锐的奥迪的速腾的朗逸的途观的都是完全一摸一样的TSI技术只是配置为1.82.01.4等等的排量而已途安和以前老宝。
第三代。
途观丝绸之路版是上汽大众于2017年推出的途观系列新车型。分别搭载大众主打的1.4TSI及1.8TSI引擎，并配合DSG?6速双离合变速箱，使用的是Ea888发动机。
ea888系列发动机是第三代机型，包括1.8L和2.0L两种排量。在第一代上，其搭载了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术；第二代在第一代基础上增加了AVS（可变气门升程）等配置；而到了第三代发动机，除上述技术外，还新增了混合喷射（缸内直喷+歧管喷射）、缸盖集成排气歧管等技术。
扩展资料：
EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。
在技术上，第三代EA888发动机引用了许多先进技术。为了提高发动机的性能、汽车燃油经济性，三代EA888采用了高压缸内直喷+歧管喷射的混合喷射方式；为了能够更好的启动车辆、使空调快速达到制冷/制热效果，三代EA888使用了集成缸盖技术，在冷车启动时可迅速加热制冷液，并且在高温时也有很好的降温作用，集成缸盖还可以使空调在较短时间内达到制热效果；此外该发动机还配备了双可变正时气门和可变气门升程，可在很大程度上提高发动机的性能。
参考资料：
百度百科-途观丝绸之路版参考资料：
百度百科-大众EA888发动机
