1、奥迪汽车机油检测要打开汽车引擎盖；将机油尺拔出来；插到发动机机油中即可。
2、机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，其由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。
如何检查发动机的机油？
宝马523LI汽车检查机油的方法：该车没有机油尺，需要到显示屏中查看机油液位。
机油能够对发动机起到润滑，辅助冷却降温，清洗清洁，密封防漏，防止生锈腐蚀，减震缓冲等作用。
汽车机油能够在活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦中保持快速的相对滑动，机油可以防止零件过快的磨损，两个滑动表面成为油膜。机油的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而可以达到减少部件磨损的作用。
机油还可以把汽车发动机零件上的碳化物、磨损金属颗粒等废物循环带回发动机的机油箱，由润滑油的流动，对部件产生的脏物进行冲洗。
扩展资料：
宝马523LI汽车使用机油的常见误区如下：
1，误解一：润滑油变黑了就该换油了。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，但这时的油品并未完全变质。
2，误解二：润滑油能多加就多加。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃。
凤凰网-机油保养不可忽视 宝马原厂机油更保险
-机油
怎么样检测汽车烧机油
发动机润滑油的检查，主要从三个方面检查：一检查机油油面高度将汽车停放在平坦的地方熄火，等待十分钟，然后抽出发动机一侧的机油标尺，将标尺拔出，擦干净上面的机油，然后放回原位，再拔出来，再拔出来机油在的位置，应该在上下刻度线之间。二，检查机油质量，用机油尺沾油并滴，在干净的纸上，正常的机油应是淡**，透明有粘性变质的机油，通常是黑色的杂质。三，发动机启动后，通过机油压力表观察机油压力，机油压力应在规定的范围内，或者是仪表上的机油报警灯熄灭。
汽车发动机机油怎么检查？
烧机油辨别方法：
1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/03升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
汽车测机油什么时候测试最准确？
1、第一步首先还是要熄火。
2、熄火后是热车状态下，要让车辆静止10分钟让车辆进入冷车的状态，因为冷车状态下的机油量会比热车状态下的机油量要多。我们检查时以冷车为准。（如果是冷车就可以直接检查）。
3、拔出机油尺。
4、先用纸巾把机油尺擦拭干净。然后再插回去。之后再拔出来进行检查。（因为刚拔出来的时候机油尺上会附着在机油在上面会直接测量的就不准确）。
5、机油尺上两个小点分别代表上止点和下止点，再次拔出机油后应该注意机油尺应该一直垂直不要让机油尺上的机油倒流导致机油测量不准。机油够与够的标准在于上止点下大约两颗米的距离为最好的距离。那个的时候的发动机动力最好。如发现机油的位置下两点的中间偏下的话就可以考虑更换机油。或者用干净的纸巾擦拭过后看有的颜色如果有明显的偏黑就一定要及时的更换机油了。
机油检查什么？
建议冷车的时候检查机油量会比较准。
因为机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。
机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
所以机油一定要在规定的范围内。
怎样检查汽车上面的机油？
lijnai检查机油好坏的判断方法：
其一、油滴检查：在白纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围**浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的**浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。
其二、油尺鉴别：抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
其三、搓捻鉴别：取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。
其四、倾倒鉴别：取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，
温馨提示：以上检查均应在发动机停机后机油还未沉淀时进行，否则有可能得不到正确结论。因为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，这样检查的只是表面现象，而变质机油或杂质存留在油底壳的底部，从而可能造成误检，得出无效的检测结果。
1前期准备工作一只手拿一块纱布，另一只手去拔机油尺2观察刻度拔机油尺的时候，纱布包在油尺中，当机油尺拔出来后，从上往下擦拭机油尺，把机油擦拭干净后再将机油尺插入发动机中拔出机油尺检查发动机机油应该在两个刻度之间，以确认机油液位正常。3检查完插回发动机中如果不足则加注到正常刻度，检查完成后将机油尺插回发动机中
