卡罗拉和雷凌纠结中,到底哪个好

核心提示不用纠结。买卡罗拉吧!卡罗拉跟雷凌的参数配置是一模一样的,不同的是雷凌的发动机是4ZR(进口)具体是哪个国家进口的一直存在异议,不予评论,卡罗拉是天津生产2ZR发动机。卡罗拉在中国市场多年,已经发展到十几代,属于老品牌,所以价格比较稳定,同

不用纠结。买卡罗拉吧!

卡罗拉跟雷凌的参数配置是一模一样的,不同的是雷凌的发动机是4ZR(进口)具体是哪个国家进口的一直存在异议,不予评论,卡罗拉是天津生产2ZR发动机。卡罗拉在中国市场多年,已经发展到十几代,属于老品牌,所以价格比较稳定,同配置之下,比雷凌价格稍高,(车友有研究讨论,雷凌1.8精英的价格相当于买卡罗拉1.6中低配),同比之下、雷凌性价比高于卡罗拉,甚至高于同级别车型的任何品牌。当然,雷凌属于新品牌,目前上市一年多,质量是否有问题暂时还不知道,大家都是相信广汽品质在购买,有人说卡罗拉老品牌值得信赖,也有车友觉得新品牌开拓市场需要口碑,雷凌刚来中国,质量肯定是重中之重。安全性能来说,首先同为日系车,且同一级别的车型,不存在哪个安全性能好的说法,近年来日系车出现很多异议,关于防撞钢梁问题已经全面得到解决,这一点无论卡罗拉还是雷凌都已经存在防撞钢梁,举个事例(本人的雷凌亲身发生的几次不太严重的事故表明,雷凌的外壳并不是那么不堪,一次是高速追尾前保险杠变形,机头盖折弯一点点,中网及保险杠材料均未破裂,被撞日产骐达坏一个大灯、尾箱盖、后保险杠+2侧钣金挤压变形。另一次是完败,倒车碰到RAV4前保险杠,对方无损,我后保险杠破漆重喷,未破裂)。女孩子喜欢外观漂亮一点的东西,关于车型外观来说,卡罗拉偏向沉稳型,雷凌偏向年轻、运动,就外形而言,雷凌确实比卡罗拉更适合年轻人,外观更加帅气。最后总结:卡罗拉跟雷凌的配置参数一致,价格卡罗拉偏高,外观雷凌偏高,长久质量评估雷凌暂时无法预测,新卡罗拉还不错,暂时2个车型都面临变速箱异响等小问题且都已经得到解决,安全系数一致。个人建议:选择雷凌性价比更高一点。楼主多跑几家4S对比一下当地的精品配置优惠幅度,然后自己决定就好了。

广汽雷凌和一汽卡罗拉相比,卡罗拉会更好一点,具体如下:

在保值方面,卡罗拉量大,无疑比雷凌更有价值。一般来说,保值率主要与品牌知名度和销量有关。销量越高,二手套期保值率就会越高。丰田卡罗拉,这是一款全球冠军车型。只要出去转一转,就能看到好几辆车。

因为两款车的动力系统是一样的,所以从动力的角度来分析相对比较公平。动力方面,两款车分别搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机以及1.2T和1.8L双引擎。卡罗拉和雷凌的双引擎车型配备1.8L阿特金森发动机,带电机和e-CVT变速箱。

保修方面,两款车型均提供5年14万公里保修政策,同时电池可享受8年20万公里保修。车型布局方面,卡罗拉有5款,Ralink有4款。丰田的定价非常聪明。为了避免竞争,除了入门级车型,两者价格错开,没有重叠。配置也是交错的。

相对来说,雷凌双引擎性价比更高。卡罗拉和雷凌在1.2T车型的配置上存在巨大差距。从配置上来说,也是一场借力战。但由于卡罗拉1.2T车型较多,配置分配相对细致,能够满足不同消费者的需求。然而,可供选择的雷凌1.2T版本太少。

而且双引擎推出后,卡罗拉的性价比变得更好了。此外,电机保修期为八年。这么好的销量,这么长的质保期,很难保持低价值。单就产品而言,卡罗拉和Ralink都各有所长,丰田似乎也正是有这种思维,有雨也有露。

总结:

考虑到市场环境等外部因素,雷凌显然受到了影响。毕竟卡罗拉的名气就在那里,一汽-丰田在渠道上确实是占优的。不要低估这一点。毕竟除了产品,大家也会考虑售后因素。最后的结论是,总的来说,卡罗拉的性价比确实高于雷凌。

 
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