12年索八2.0不容易拉缸。现在的机修技术非常先进，不会出现拉缸问题。机油润滑不够，发动机设计了引流口，进口的有导管，国产的没有导管，机油没法抽上去润滑气门，包括排气门的气门顶杆都没法在启动后得到润滑，索八需要很长的怠速空挡热车时间，冬天是2到3分钟，夏天也要1分半。
装载怒发动机 动力勉强情可以 韩系车自动变速箱匹配不合理 经济性不好。 配备的现代汽车先进的第二代θ发动机，性能不错，比较先进，就是对油品有求有些高~ 索纳塔8配备了现代汽车先进的第二代θ发动机。正是凭借着这款发动机的出色表现，第八代索纳塔一举成为中高级轿车中的“高性能车”。从参数上看，第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121 kW，最大扭矩197N.m，动力输出远远大于同排量的发动机。 相比2.0L的霸气，第八代索纳塔2.4L车型也毫不示弱，最大功率达132kW，高于绝大多数同排量发动机，最大扭矩231N.m，位列同级第一。能有如此出色的表现，皆因该发动机采用了先进的双CVVT可变正时气门技术、VIS可变进气歧管、DOHC双顶置凸轮轴、全铝材质等诸多先进科技。 您可以做个参考。 @2019
