故障代码P0开头
故障说明
P0828
升档和降挡开关电路高
P0800
变速器/分动箱控制系统(故障指示灯请求)
P0008
发动机位置系统性能 (第1排)
P0995
变速器液压传感器/开关F电路高
P0AB4
混合动力电池组空气温度传感器B电路高
P0818
传动线断开开关输入电路
P0C04
驱动电机B电流高
P02EA
柴油机进气流量位置传感器电路间歇/不稳定
P07B6
变速器驻车档位置传感器/开关A电路性能/高
P0A51
驱动电机A电流传感器电路
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故障代码P1开头
故障说明
P1576
左发动机悬置控制电磁阀- 短路到接地 (第1排)
P1566
定速巡航主开关 - 低
P1850
控制器局域网(CAN)数据连线，发动机控制模块(ECM) - 丢失信息
P113D
大气压力(BARO)传感器 - 信号低
P1740
液力变矩器离合器控制 - 故障
P1224
节气门位置(TP)传感器(驱动防滑/牵引力控制(TCS)，TCS) - 电压超出自检范围
P1195
氧传感器加热器2 - 气缸1，2，3，4，5，6 - 炉，电阻低
P1195
歧管压差传感器 - 难以置信信号(第1排)
P16C4
发动机悬置控制执行器 - 发动机悬置控制电源电路 - 卡在关的位置
P1289
加热氧传感器 - 慢响应(第2排)
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故障代码P2开头
故障说明
P20AC
还原剂计量设备温度传感器电路
P2750
中间轴转速传感器C电路范围/性能
P2442
二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置 (第2排)
P2092
A(进气/左/前) 凸轮轴位置执行器控制电路低 (第2排)
P2074
歧管绝对压力(传感器)/空气流量(传感器) - 节气门位置在更高负荷时的相关性
P2274
氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第1排传感器 3)
P247D
排气温度超出范围 (第2排，传感器2)
P256A
发动机怠速速度选择器传感器/开关电路/开路
P2215
氮氧化物传感器电路低 (第2排)
P2197
氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第2排传感器1)
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故障代码P3开头
故障说明
P3448
气缸6排气门控制 - 电路高
P3416
气缸2排气门控制 - 电路高
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3479
气缸10排气门控制 - 电路低
P3420
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3405
气缸1排气门控制 - 电路开路
P3455
气缸7排气门控制 - 电路低
P3466
气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3403
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3423
气缸3排气门控制 - 电路低
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故障代码B开头
故障说明
B0075
第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B004B
第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0055
第2排右安全带传感器 (子错误)
B003B
第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00C4
乘客座椅乘员分类传感器E (子错误)
B0099
翻车传感器 (子错误)
B00D1
乘客安全带指示灯 (子错误)
B2692
前排乘客座椅安全带扣开关电路故障
B2435
驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围
B00B9
司机座椅乘员位置传感器C (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0565
从摄像机模块收到无效数据 (后)
U0248
与遥控附件模块通讯丢失
U0596
从交流转交流换流器控制模块收到无效数据
U0524
从车窗电机B收到无效数据
U0130
与转向力控制模块通讯丢失
U0235
与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (单个传感器或中央)
U0589
从直流转交流换流器控制模块A收到无效数据
U0415
从防抱死刹车(ABS)控制模块收到无效数据
U0295
与交流转交流换流器控制模块通讯丢失
U0588
从变速器液泵模块收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0053
方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)
C0064
滚转率传感器
C0003
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)
C0072
刹车温度过高 (子错误)
C0022
刹车助力器电磁阀 (子错误)
C006A
多轴加速度传感器 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0037
左后轮转速传感器 (子错误)
C0063
(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C0002
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)
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东风小康ec36故障码521什么意思
P0202故障码，适用于所有汽车制造商，意思是喷油器电路/开路 - 第2缸(Injector Circuit/Open - Cylinder 2)。
背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器控制电路出错，该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口，电路故障，喷油器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
01 故障电池性能正常，无需更换，对应故障有单体电池SOC 偏低和单体电池SOC 偏高。
；
02 故障电池再活性能衰退严重，应及时更换，对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。
；
03 故障电池影响行车安全，对应故障有单体电池内部短路；单体电池外部短路；单体电池极性装反；在强振动下锂离子电池的极耳、极片上的活性物质、接线柱、外部连线和焊点可能会折断或脱落， 引发单体电池内部短路或者外部短路故障。
