用的是江淮自主研发的发动机，江淮瑞风的MPV，国六进程比较缓慢，上期工信部公告才出现M4的国六柴油申报，发动机为江淮旗下的发动机锐捷特，型号HFC4DB2-2E，排放直接到国六B，发动机最大功率110kw，峰值扭矩350nm，这个参数相比上汽Π柴油机，显示调校是比较保守的，没有刻意追求极限数据。2.0T的柴油发动机，装在M4这种MPV上，优势明显，首先是省油，M4这种纵置平台自重较大，汽油版的油耗偏高，柴油扭矩大，油耗低，很适合长途穿越。
M4
量产的江淮瑞风s3是HFC4GB1.5L发动机，瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机。
在动力方面，量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率达83kW/6000rpm；最大扭矩达146Nm，低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱，百公里油耗6.5L，也由此降低了用车成本。
相较与老款，瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机，配以大速比变速器和轻量化的车身设计，使整车拥有良好的爬坡和起步加速性能。
扩展资料
江淮瑞风S3获C-NCAP五星安全评价
2015年度第一批C-NCAP碰撞测试结果，日前由中国汽车技术研究中心正式公布，江淮乘用车首款小型SUV瑞风 S3以总分 55.4分的优秀成绩获得五星评价。这是继和悦三厢、和悦 A30、瑞风 S5后，江淮又一款车型获得C-NCAP五星评价。
瑞风S3本次在C-NCAP碰撞测试中取得了四项测试中两项的满分，验证其在安全性能上确实值得信任。
百度百科-瑞风S3
