别克君威故障灯全亮的原因：1、ecu的can总线故障，ecu的can接口接触不良；2、污垢和积碳多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定；3、燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
别克君威故障灯亮的原因有：传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损；保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯加重发动机运行的负担；油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损；假故障：在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ECU出现短暂性信号中断。
而引起这些故障的原因可以分为两类：
一、发动机电器故障：这类故障包括一些传感器的损坏，比如：空气流量计、节气门怠速马达、进气压力传感器、氧传感器、点火线圈、火花塞、水温传感器、曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器等。另外还包括一些控制单或执行器，比如发动机电脑、点火电脑、燃油泵、凸轮轴调节电磁阀等，除了这些电器部件，故障也可能是这些部件之间的导线引起。
二、发动机机械故障引起：比如燃油品质的变化，使用了一些添加剂较多的燃油，或进气道、节气门或火花塞被积碳覆盖，还有进气道内漏气低于标准值也会产生相应的故障码，严重时也会在仪表中报发动机故障灯。
无论哪种情况，出现了发动机故障灯亮起时，首先要先看是红色还是**的警告灯，如果是**的警告灯，请尽快送入维修厂进行检修，如果是红色的故障灯，就不建议在启动车辆了，只能寻求救援了。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
特有故障代码 故障说明 P1093 燃油分供管压力传感器，命令/实际燃油压力 - 信号变化 P1640 发动机控制模块(ECM)，四驱动/输出驱动1 - 电源电压高 P1527 变速器挡位开关/变速器液压力(TFP)开关 - 信号相关性 P1668 发电机L-端子 - 电路故障 P1460 失火 - 低燃油液位 P1653 驱动防滑牵引力控制系统(TCS)扭矩控制电路故障。 P1602 发动机控制模块(ECM)到防抱死刹车(ABS) / 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)，控制器局域网(CAN)数据总线 - 通信故障 P1641 发动机冷却液风扇马达继电器1 - 电路故障 (雪佛兰) P1526 节气门位置(TP)传感器 - 节气门最低位置未学到 P1517 节气门控制模块 - 故障 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0311 第11缸检测到失火 P02C2 燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸11 P032A 爆震传感器3电路 (第1排) P0807 离合器位置传感器电路低 P0AB1 混合动力电池组空气温度传感器B电路 P0285 第9缸喷油器电路低 P0A34 驱动电机B温度传感器电路间歇 P0120 节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路 P0C2E 辅助变速器液泵控制模块回馈信号高 P046C 废气再循环传感器A电路范围/性能 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1475 蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵 - 无信号 P1195 加热氧传感器 - 慢响应(第1排，传感器1) P1111 外部空气温度传感器 - 范围/性能 P1401 差压反馈传感器 - 检测到高电压 P1233 燃油泵控制模块 - 控制模块禁用或离线 P1714 换档电磁阀A - 机械性故障 P1502 怠速控制执行器关闭电磁阀 - 信号高 P1159 进气歧管空气控制执行器 - 电路故障 P158D 怠速空气控制执行器 - 控制位置错误 P1624 发动机冷却风扇电机继电器 - 低速电路故障(除Accent) 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P202C 还原剂箱加热器控制电路高 P2824 变速器液压力控制电磁阀J控制电路/开路/开路 P2486 排气温度传感器电路低 (第2排，传感器5) P200C 柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高 (第1排) P2470 排气温度传感器电路低 (第1排，传感器4) P209D 还原剂喷射空气压力传感器B电路高 P2035 排气温度传感器电路低 (第2排，传感器 2) P2670 执行器电源电压B电路低
