从去年开始，“机油增多”投诉爆发在现代途胜的1.6T车型上；北京现代途胜“机油增多”之后，受车主大规模维权的影响，被迫对40多万辆车进行了召回与升级，不过召回升级之后车主仍然反应
1、油耗比之前高，车主反映油耗普遍增加0.5L-1L
2、发动机噪音变大
3、提速慢、动力减弱
可见途胜的“机油增多”是冰冻三尺并非一日之寒。而菲斯塔恰恰是用了与途胜机油增多同款的1.6T发动机，至于网上传闻的菲斯塔是飞思发动机，其实途胜发动机和飞思、菲斯塔都是一样的，只是调校不同，仅此而已，所以菲斯塔机油增多也就是预料之中的事。
除了菲斯塔的1.6T存在机油增多隐患的问题，关于菲斯塔变速箱问题也同样存在质疑，因为现代这款7DCT也用在了途胜、菲斯塔、索纳塔九、名图1.6T车型上，途胜因为双离合变速器起步延迟、无法加速等问题被召回多次，投诉网上也有不少关于过热、顿挫，抖动的投诉。
近期关于菲斯塔的一些的产品问题也不断被曝光，比如菲斯塔的全国首撞事件就被曝出采用了塑料防撞梁；而菲斯塔的门把手质量问题、NVH车辆噪声问题、车机影音系统故障等问题也不断被投诉。我们现代在国内遭遇了销量黑洞：整体销量下行、经销商利润降低、库存压力大、北京工厂关停裁员、一贯采取降价减配的负面影响，始终困扰着整个韩系车品牌。
减配防撞梁来欺骗消费者忽悠国人，骗取利润利润，如果只是为了外观去购买菲斯塔得不偿失，还不如去买性价比更好的国产品牌，建议消费者慎重；途胜机油增多凉凉了，菲斯塔安全碰撞又不过关，现代想靠菲斯塔来提升品牌的做法，无非就是一纸空谈！
用5w30的机油就够了
自吸发动机没必要用全合成机油，但是不差钱的随意。
爱跑长途就选美孚，用车时间少就选嘉实多，发动机油泥多久选壳牌。
