一般都是氧传感器报警，就是说发动机的燃烧不好。自己可以拆下火花塞先看看，一般没有必要清洗。加一箱97的好油跑跑高速，烧一下积碳就可以。自己清楚故障灯可以通过拆掉电瓶负极断电的方法。但是故障代码就查不到了，ecu恢复出厂默认值。
第1种情况，采用内装式调节器的发电机，充电指示灯是通过蓄电池电压与发电机激磁二极管输出电压的压差点亮的，两者没有电压差时，指示灯不会点亮。
第2种情况，采用外装式调节器的发电机，充电指示灯是通过发电机的中性点输出电压控制的，中性点电压达到一定数值后，指示灯熄灭。
因此，只要发电机输出电压达到正常值以上，指示灯会熄灭。而点亮一般反映发电机不发电。
以下情况反映电压偏高：灯光的亮度变大，电瓶发热或有气体冒出，喇叭声音变大，刮水器速度变快。
