两种机构:气门机构和曲柄连杆机构。
配气机构的作用:根据发动机各缸工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进气门和排气门，使新鲜充量及时进入气缸，废气及时排出气缸。
曲柄连杆机构的作用:提供燃烧场所，将燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转化为曲轴转动的扭矩，将燃料燃烧后散发的热能转化为机械能，不断输出动力。
五大系统:起动系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和供给系统。
汽油机燃油供给系统的作用是根据发动机的要求，配制一定量和浓度的混合气，供给气缸，将燃烧后的废气从气缸排到大气中。
冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散，保证发动机在最合适的温度下工作。
润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到作相对运动的零件表面，实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少零件磨损；并且部件的表面被清洁和冷却。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是由电火花点燃的，所以汽油机的气缸盖上安装有火花塞，火花塞的头部伸入燃烧室。所有能在火花塞电极之间按时产生火花的设备称为点火系统。
为了使发动机从静止状态过渡到工作状态，需要借助外力转动发动机的曲轴，使活塞往复运动，完成起动过程，这就是发动机的起动系统。
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发动机两大机构五大系统
汽油发动机，由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
柴油发动机，由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成。因为柴油机是压燃的，不需要点火系。
附各系统机构的作用介绍：
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
燃料供给系：提供合适规定压力和规定质量的燃油。
点火系（汽油机）：火花点火，点燃混合气。
润滑系：向做运动的零件表面，输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
冷却系：控制发动机各部件温度在合理范围内。
启动系统：拖动发动机至能够正常点火工作的机构。
汽车发动机有哪些机构和系统组成
发动机的两大机构是曲柄连杆机构，配气机构；五大系统是润滑系统，冷却系统，燃料供给系统，点火系统，起动系统。
两大机构：
1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
2、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
五大系统：
1、润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
2、冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
3、燃料供给系统
汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
4、点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
5、启动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
发动机二大机构，五大系统是什么！
两大机构
曲柄连杆机构，配气机构
五大系统
燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是k电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
发动机二大机构：
1、发动机曲柄连杆机构：主要由机体组(气缸体、气缸盖、油底壳)、活塞连杆组(活塞、 连杆)、曲轴飞轮组(曲轴、飞轮)组成。
2、发动机配气机构：大多采用单顶置/双顶置气门配气机构，主要由气门组(气门、气门导管、气门弹簧)和气门传动组(正时齿轮、正时链条或正时带、凸轮轴、挺柱、摇臂、摇臂轴)组成。
发动机五大系统：
1、发动机燃料供给系统：大多采用电控燃油喷射系统，由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、进气歧管、排气管、传感器、喷油器和电控单元等主要机件组成。
2、发动机润滑系统：一般由机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器、机油冷却器等组成。
3、发动机冷却系统：通常由水泵、散热器、风扇、循环水套、水管、节温器和冷却液温度表等主要机件组成。
4、发动机点火系统：主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞和点火开关等组成。
5、发动机起动系统：由蓄电池、起动机和起动控制开关(点火开关)等组成。
扩展资料：
发动机主要部分就是汽缸，它是整个汽车的动力源泉。
汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。
汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。
而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。现也用作IT方面的术语，指经包装过的函数库，方便别人调用，如搜索引擎、图形引擎、物理引擎等。
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