问题一：浙江温州海鲜特产有哪些 带鱼 带子 扇贝 海胆 很多啊~基本上你想吃的海鲜差不多都有
问题二：浙江什么海鲜最好吃 浙江的海鲜出自东海，肉质都比较鲜美。海瓜子、蟹、虾等带壳类的都是比较好吃的；鱼类的话与渤海的不大一样，小梅鱼、黄鱼等虽然体形不大，但其鲜美程度相对较高。
问题三：浙江省内有几个海鲜批发大市场 没有比舟山国际水产城 更大的
问题四：我国浙江的舟山渔场有多少种海产 舟山渔场水产资源丰富,共有鱼类365种。其中属暖水性鱼类占493%,暖温性鱼类占475%,冷温性鱼类占32%;虾类60种;蟹类11种;海栖哺乳动物20余种;贝类134种;海藻类154种。带鱼、小黄鱼、大黄鱼、绿鳍马面、白姑鱼、鲳鱼、鳓鱼、蓝点马鲛、鲐鱼、鱼、海蜇、乌贼、太平洋褶柔鱼、梭子蟹、细点圆趾蟹和虾类等，鱼类有大黄鱼、小黄鱼、带鱼、鳓鱼(鲞鱼)、银鲳(鲳扁鱼)、海鳗(鳗鱼)、蓝点马鲛(马鲛鱼)、|鱼、黄姑鱼(黄婆鸡)、白姑鱼、褐毛鱼(毛常)、棘头梅童(大头梅童)、石斑鱼、鲐鱼(青鲇)、蓝圆（黄鲇）、舌鳎鱼、绿鳍马面(马面鱼)、虫蚊东方、红鳍东方(河豚鱼)、黑cK(cK)、鲻鱼、鲥鱼、黄鲫、鲚鱼、鱼(烂船钉)、沙丁鱼、龙头鱼(虾潺)、白斑星鲨、双髻鱼、扁鲨、犁头鳐、黄、弹涂鱼等。甲壳类有三疣梭子蟹、哈氏仿对虾(滑皮虾)、鹰爪虾(厚壳虾)、葛氏长臂虾(红虾)、中华管鞭虾(大脚黄蜂)、中国毛虾(糯米饭虾、小白虾)、日本对虾(竹节虾)、细鳌虾(麦杆虾)、鲜明鼓虾(强盗虾)等。头足类有曼氏无针乌贼(墨鱼)、中国枪乌贼(踞贡)、太平洋褶柔鱼(鱿鱼)等。腔肠类有海蜇。爬行类有海龟、棱皮龟。哺乳类有海豚(拜港猪)。
问题五：浙江省有哪些地方海鲜便宜又新鲜 舟山。。。我这有鱼虾蟹。。要哪些
问题六：浙江什么地方海鲜最好吃 要看你在哪个市区了 浙江宁波有孝文街 那里有两家家。
在文昌大酒店旁边。（ 在海曙区的 ）孝文街小学那里
你问下，哪里吃海鲜的。 舟山的蟹类海鲜相当不错 梭子蟹全身披有坚硬的甲壳，背面呈墨绿色，其形状似织布梭子，故而得名。梭子蟹是一种底栖动物，平时栖息在海底，夏初季节开始向沿岸移动，在沙质的海滩边产卵，这时的蟹称为“子蟹”。中秋以前产卵完毕的蟹，称之为“白蟹”，体瘦质次。农历九月以后，体内开始积聚脂肪（生膏），准备越冬。这时捕捉的蟹称作“膏蟹”，体质丰满，质量最好，营养丰富，为佐酒佳肴。小黄鱼又称小鲜，是舟山渔场上产量较高的一种鱼类，历史最高年产量曾达到3万吨。 小黄鱼外形与大黄鱼相似，但又不属于同一种。小黄鱼体长短于大黄鱼，一般为15―25厘米，与大黄鱼的主要区别是：大黄鱼的鳞较小，背鳍起点与侧线间有八至九个鳞片；在而小黄鱼的鳞较大，在背鳍起点与侧线间有五至六个鳞片。大黄鱼的尾柄较长，其长度为高度的三倍多，而小黄鱼仅二倍左右。 大黄鱼，又叫大黄花鱼，是我国的重要经济鱼类。舟山群岛海域是大黄鱼的主要产地之一，历史最高年产量曾达到132 万吨。 每年立夏前后，大黄鱼在集群产卵时会发出叫声。雌鱼的叫声较低，同点煤气灯时发出的哧哧声相似；雄鱼的叫声较高，像夏夜池塘里的蛙鸣。在木帆船生产时，渔民都把耳朵贴在船板上聆听叫声，判断鱼群的大小和密集程度，以及鱼群的深浅，进行捕捞。 舟山白鲞的加工需经清洗、劈剖、去脏、盐渍、清洗、翻晒、整形等工序。每百公斤鲜黄鱼用盐量为25%至30%，晒制后可出黄鱼鲞成品33公斤左右。鱼胶是黄鱼鲞加工过程中的主要副产品，每百公斤鲜鱼可出干胶1公斤，多数制作片胶，少量作长胶。鱼胶是富含蛋白质、脂肪的海味品和营养品，长胶作工业原料。黄鱼籽，尚未产卵的称紫籽，晒干后也是高级食品。鱼卤经澄清煮沸后可作鱼露酱油，是极佳的调味品。 经过精细加工的舟山白鲞，洁白、形圆、味鲜、咸淡适口，含有丰富的蛋白质和适量的脂肪，有开胃、清火、生津、活血的作用。白鲞加生姜清炖，可供妇女产后补虚。白鲞烤猪肉，是舟山渔区用来招待客人的一只最有特色的地方名菜。
那家晚上 吃的人特别多。
很好吃的。
问题七：请问？宁波的海鲜有那些品种？ 第1位，红膏炝蟹，宁波海鲜的极品！最大限度保留蟹的原汁原味，不想吃海鲜的也忍不住其美味。
第2位，黄鱼，东海黄鱼营养最为丰富，豆豉，清蒸，红烧做法均可~~
第3位，赤贝，生切配芥末酱油的吃法，与生鱼片同食。
第4位，海瓜子，最受欢迎的下酒海鲜，就跟吃瓜子一样，葱油做法。
第5位，基围虾，东海的虾堪称一绝，水煮蘸酱油吃法最为鲜美。
第6位，蛏子，以宁海长街最为有名，葱油，铁板，清炒均可。
第7位，花蛤，感觉比蛤蜊要更鲜美，葱爆的做法最好。
第8位，撒尿虾，又名虾蛄，椒盐，水煮均可。
第9位，鸦片鱼，撒辣椒葱油的做法最好。
第10位，佛手贝，焯水后了蘸酱油最好吃。
问题八：舟山海鲜特产都有哪些谁知道 舟山特产有普陀佛茶、普陀水仙、活海贝、石花菜、南海紫菜、金钩虾米、舟山白鲞、螟脯鲞、三矾海蛰、海带、海蜒、贻贝等。 舟山-土特产 ・舟山海鲜 ・皋泄香柚 ・普陀有机佛茶 ・普陀水仙 ・泉井牌杨梅烧酒 ・蚂蚁虾皮 ・浙贝 ・新塘葡萄 ・皋泄晚稻杨梅 ・勾山梨 ・黄龙牌“鱼粉 ・水貂皮 ・浙东白鹅 ・鹌鹑 ・金塘李 ・阿达哥芳香鹅
问题九：温州有什么海鲜 温州海鲜很多啊，我知道的有弹涂鱼，就是跳跳鱼，虾菇弹，黄鱼，米鱼，带鱼，鱿鱼，网潮儿，蛏子，青蟹，江蟹，白虾，对虾，基围虾，淡菜等
问题十：浙江有什么特产好吃的 杭州有龙井茶，糖醋鱼、东坡肉宁波海鲜嘉兴的粽子金华火腿，酥饼舟山海鲜
温州最多，小吃，海鲜杭州有铁观音，龙井茶，糖醋鱼金华火腿，酥饼
嘉兴的粽子 太湖的大闸蟹
龙井茶、糖醋鱼、东坡肉 宁波海鲜 嘉兴的粽子 太湖的大闸蟹
舟山水产市到高铁站多远
沈家门中心渔港有东、中、西、南四大码头。
1、东港区码头
东港区为半升洞油库码头至塘头茶壶甩岛，全长7公里；按照渔船分类管理原则，东港区为长度大于等于12米的小型渔业船（艇）停泊区，东港区计划打造普陀渔港经济区，加快沈家门中心渔港四期扩建工程项目及东港小型渔业船（艇）上岸避风基地建设。
2、中港区码头
中港区为半升洞至沈家门客运站，全长5公里；按照渔船分类管理原则，中港区为长度大于12米的渔业船舶和游艇（舟山国际水产城区域除外）停泊区，中港区以沈家门渔港小镇商贸、旅游、观光、水产品交易市场为依托。
3、西港区码头
西港区为金外滩小区东至勾山浦，全长65公里；按照渔船分类管理原则，西港区为长度大于24米的渔业船舶作业区和非渔业船舶及500总吨以下危险品船舶停泊区，西港区做大做强渔货交易、分拨配送、加工、物流等。
4、南港区码头
南港区为鲁家峙——马峙——小干岛一线的岛屿北岸以南长10公里的水域。按照渔船分类管理原则，南港区为长度大于24米渔业船舶和载重吨在1000总吨以上非渔业船舶或500总吨以上危险品船舶的停泊区。南港区规划以游艇、帆船等新鲜元素促进游港化改造和渔港转型升级。
扩展资料：
停泊注意
沈家门中心渔港北起塘头茶壶甩岛，东至半升洞，西到勾山浦，南至鲁家峙——马峙——小干岛，港区水域面积11906平方公里。在选择停泊时，根据船只吨位和货品及分类正确选择港区码头，避免增加不必要麻烦。
沈家门渔港地处长江、钱塘江、甬江三江入海交汇处，北连长江口，直至黄渤海渔场；南临海南渔场；东濒温外、闽外等渔场，每逢鱼汛季节，沿海各省市，舟山各岛屿渔船，甚至台湾地区的渔船常云集于此，或进港避风，或交易鱼货，休整船具，进行补给。高峰时泊船近万艘，人员10余万。
从北轮红联渡口去舟山国际水产城交易区渔市一路101号有多少公里路
截止到16年11月份，距舟山国际水产城交易区最近的高铁站为宁波站。
高速驾车路线：全程约1067公里
起点：舟山国际水产城交易区
1舟山市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿渔市大街行驶430米，左转进入东海中路
2) 沿东海中路行驶840米，直行进入东海西路
3) 沿东海西路行驶41公里，左转进入杭沈线
4) 沿杭沈线行驶21公里，直行进入海天大道
5) 沿海天大道行驶58公里，直行进入杭沈线
6) 沿杭沈线行驶43公里，朝颐景园路/宁波/G9211方向，直行进入昌洲大道
7) 沿昌洲大道行驶71公里，稍向右转进入鸭东线
8) 沿鸭东线行驶14公里，朝宁波/岑港/G9211方向，稍向右转进入双坝线
9) 沿双坝线行驶33公里，直行进入鸭东线
10) 沿鸭东线行驶27公里，直行进入甬舟高速
11) 沿甬舟高速行驶650米，直行进入甬舟高速
2沿甬舟高速行驶240米，直行进入甬舟高速
3沿甬舟高速行驶436公里，朝嘉兴/杭州/金华/上海方向，稍向右转进入蛟川枢纽
4沿蛟川枢纽行驶660米，直行进入甬舟高速
5宁波市内驾车方案
1) 沿甬舟高速行驶129公里，在保国寺/康庄北路出口，稍向右转进入保国寺互通
2) 沿保国寺互通行驶13公里，直行进入机场北路
3) 沿机场北路行驶111公里，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶300米，过仁字桥约510米后，直行进入夏禹路
5) 沿夏禹路行驶18公里，直行上匝道
6) 沿匝道行驶380米，右前方转弯进入甬水桥路
7) 沿甬水桥路行驶520米，朝火车站出发平台方向，左前方转弯
8) 行驶180米，左前方转弯
9) 行驶410米，到达终点
终点：宁波站
非高速驾车路线：全程约998公里
途经：杭沈线、舟山轮渡
起点：舟山国际水产城交易区
进入渔市大街，行驶440米
左转，进入东海西路，行驶50公里
左转，进入杭沈线，行驶122公里
请直行，进入昌洲大道，行驶100公里
进入环岛，进入兴舟大道，行驶250米
右转，进入鸭螺线，行驶180米
左转，从鸭螺线到舟山轮渡，行驶210米
右转，进入舟山轮渡，行驶157公里
靠左前方行驶，进入杭沈线，行驶65公里
左转，从杭沈线到沙溪路，行驶170米
请直行，进入沙溪路，行驶14公里
右转，从沙溪路到双九路，行驶21公里
左前方转弯，进入双九路，行驶290米
右转，进入佳兴路，行驶12公里
左转，进入杭沈线，行驶54公里
靠左前方行驶，进入泰山西路，行驶147公里
左转，进入S320，行驶19公里
左转，进入江南中路，行驶58公里
请直行，进入江南路，行驶77公里
左前方转弯，进入中兴路辅路，行驶300米
请直行，进入中兴路，行驶35公里
右转，进入兴宁路，行驶28公里
左前方转弯，进入灵桥路，行驶370米
请直行，进入长春路，行驶500米
左转，进入三支街，行驶600米
请掉头，从三支街到宁波站，行驶590米
终点：宁波站
水产食品加工中存在的问题，急急急！！
开车732公里
途径： 329国道--- 轮渡线--- 海天大道
从 红联渡口站(公交站)出发
外塘路
350米
黄山西路
21公里 红绿灯4个
小浃江路
974米 红绿灯2个
泰山西路
84公里 红绿灯8个
329国道
208公里 红绿灯26个
轮渡线
149公里
兴舟大道
32公里 红绿灯4个
环城南路
22公里 红绿灯3个
沿港东路
19公里 红绿灯3个
弘生大道
36公里 红绿灯4个
海天大道
92公里 红绿灯14个
东海西路
54公里 红绿灯8个
渔市一路
23米
到达终点 舟山国际水产城交易区
以下一篇文章供你参考
舟山水产加工业现状及发展对策
一、舟山水产加工业的现状
舟山是我国最大的近海捕捞水产品加工、出口区之一，年出口量占我国捕捞海产品的50％。舟山地区现有保税库一座，监管库6座。2007年舟山水产加工业日冷冻能力8,000吨，冷藏能力20万吨，各种现代化加工生产线200余条，年加工能力已达80万吨。在110家出口企业中，欧盟注册企业36家，美国FDA认证企业35家，韩国及俄罗斯注册企业90余家。舟山水产品企业食品质量安全意识不断增强，近几年，没有出现重大食品安全事故，国际信誉较好。
近几年舟山远洋渔业有一定的发展，舟山的鱿钓船年产鱿鱼在13-15万吨之间，2006年至2008年鱿鱼产品年均出口量为47,400吨，年均出口额为16亿美元。占舟山水产品出口比重平均为22％左右。
近几年，舟山水产加工企业通过产品结构调整，开拓多元化市场，重视产品质量安全等积极应对措施，大多数企业运转正常，有的企业还有新的发展。但舟山水产加工以本地产原料为主，来/进料加工比例很小，原料短缺制约了舟山水产加工业可持续发展。受金融危机影响，舟山水产加工业的产值、出口量呈下行趋势。2007年舟山市水产加工产值为162亿元，2008年下降至1538亿元，下降5％；2008年舟山水产品出口1908万吨，出口量下降174％。出口额下降66％；今年1-7月，水产加工产值627亿元，同比下降11％；出口量94万吨，出口额29亿美元，同比分别下降31％和147％。
二、影响产业发展的主因
一是原料短缺。主要源于水产品资源衰退，捕捞量下降。2008年虾、蟹捕捞产量同比下降23％左右。今年17月全市水产品总产量35,62万吨，同比下降214％，远洋渔业产量363万吨，同比下降352％，蟹产量同比下降352％。
二是金融危机影响。由于受进口方破产、资金无法周转等因素影响，以及不属质量问题的各种借口退柜增加，2009年上半年有10家企业不正常退柜17批次，377吨，货值139万美元，增加了企业的困难。输韩水产品受这方面的影响比较明显，韩币大幅度贬值，输韩水产品数量明显下降，如在2007年前正常年头舟山每年输韩梭子蟹18万吨左右，而2008年出口不足10万吨，下降了44％。另外，2008年对日梭子蟹出口量减少2873％，出口额下降25 54％。输欧大规格红虾仁跌幅也在30％左右。
三是部分小企业融资困难问题没有得到解决。国家虽在金融政策上适度放宽了对企业的融资，企业资金紧张情况有了改观，但部分小企业由于企业小、底子薄、抵押少等原因仍然存在贷款难的问题，特别在收购旺季时所需资金得不到满足。
四是国外贸易保护主义抬头及贸易性技术壁垒不断提高。中国食品安全被国际上高度关注和炒作，舟山企业每年应对欧盟、韩国、俄罗斯等国官方检查比其它地区频率都高。出口的门槛越来越高，标准越来越严，企业为此投入也越来越大，成本不断增加。
五是企业自身原因。舟山水产加工企业普遍规模小，部分企业技术更新不快，产品老化，有的企业满足现状，缺乏进取再创业精，对企业做大做强的信心不足。
三、对策与建议
舟山水产加工业要持续发展，防止持续下滑，必须依靠政府强有力的领导，以及有关监管执法和服务部门的支持、帮助，更需要动员企业自身振作精神，积极应对。
1、要重视发展水产加工业，调整产业结构。
把解决水产品加工原料，特别是来/进料加工作为舟山水产加工业结构调整的重点。目前，舟山自捕海产品已不能满足其加工能力。舟山90％依靠自捕海产品，2007年-2008年舟山来/进料加工不足3万吨（不包括境外自捕运回舟山的鱿鱼），如果舟山每年利用国际市场原料的比例从现在的10％提高到50％，舟山水产加工业就能增加60亿元的产值。政府应积极鼓励促进舟山水产加工企业与外商合资合作，包括保税库与外商合资合作，充分利用外商带来的原料进口渠道、资金、工艺、产品和市场。培育大企业在来/进料加工中率先做出榜样，进而引导整合重组、兼并。大企业在技术、资金、管理、信息等方面优势，把成熟的工艺、技术、嫁接给中小企业，原料、市场由大企业操作，这样不仅能带动中小企业走出困境，还能将来/进料加工规模化、集约化、做大做强，所以有必要重点先扶持，支持几家大企业先行做来/进料加工，做出榜样，在此基础上，引导企业重组或联合合作。
2、发展水产品精深加工，提高产品的附加值。
应根据企业的技术水平、开发能力、设备及国内外市场的需求，开发具有本企业特色的精深加工产品。如鱼糜、鱼酱油（调料）等精深产品，从加工工艺、保鲜环节等着手提高产品的附加值，给企业增加利润。
3、积极拓展国内、外市场。
目前舟山从事水产加工企业有400多家，其中110家持有不同国家注册证书的出口企业，也不乏国内生产、经营、销售好的企业，如浙江兴业、舟渔、正龙、震洋公司等。但大部分中小出口企业因传统习惯，资金周转难、经营人材弱等原因，只做出口贸易而忽视了国内贸易，需积极拓展国内市场；对国外市场而言，受金融危机影响，传统的日本、韩国、欧盟、美国等市场出现了明显的分化；韩国市场由于韩元的大幅度贬值，出口急剧下降，已从传统的出口量第一位下跌至第三位；欧洲市场已上升为第二位，企业积极开拓多元化市场方面已初见成效。从2007年底开始，俄罗斯、乌克兰、非洲、东南亚、中东等新兴市场已出现好的业绩。2008年，上述新兴市场的出口量占全市出口总量的27％，货值占总出口值的212％。抓好国内外市场的开拓，是舟山水产业持续发展的有效途径之一。
4、稳定海洋捕捞、积极稳妥发展远洋渔业。
舟山海洋捕捞业对渔民就业、渔区安定、支撑舟山400多家水产加工企业及相关的运输、物流、包装、制冰等行业的发展，具有十分重要的作用。但也应该看到，海洋资源的衰退及休渔期的延长，稳定捕捞产量也面临新问题。前几年舟山渔业转产转业力度很大，今后应根据工作进展情况，适当放缓转产力度，稳定舟山捕捞业，为水产加工业提供原料。
5、建立舟山水产品出口加工区．做大做强舟山水产市场。
建立舟山水产品出口加工区，带动水产品原料进口、加工和出口，促进水产加工业进一步发展。舟山国际水产城由于地理位置狭小及海岸线短等原因，难以进一步扩大，已不适应水产品原料多样化需求。要以舟山大桥建成为契机，选择临海的适宜区位，筹建新的水产市场，既吸收本市捕捞的产品，又吸收来自全国各地的水产品及进口的原料，使之成为国内国际水产品的集散地，成为企业取得国内外原料一个大平台。
