汽车发动机水泵坏了，是不建议继续行驶的。首先我们来了解一下车辆发动机水泵的作用。发动机的缸体内包括外部都有很多条冷却液，相关的循环水道和管路进行连接，构成一个相关的冷却液循环散热系统。当车辆发动机在高速运行的过程中，相关的冷却液就会通过水泵的压力带动进行循环散热。这个就是发动机水泵的作用，也是汽车冷却系统的工作原理之一。其次，如果水泵损坏继续行驶的话，这个会导致车辆发动机内部高温。严重的话，冷却液会蒸发，特别快，发动机会出现明显提速无力，然后内部相关零部件加剧磨损的情况。最后，如果水泵损坏，这个冬天的话，这个一般坚持开个5到10公里还是可以的，但是夏天的话是不可以的。短时间之内，水温会迅速上升。
由于发动机工作时会产生高温，需要充分散热，所以很多发动机都配备有水泵，驱动冷却液在发动机内部循环，吸收热量。无论是机械泵还是电子泵，其作用和工作方式基本一致，故障形式也没有太大差别。如果发动机泵坏了会怎么样？我们知道，水泵发生故障时，发动机的性能通常水温过高，如果放任其发展，最终结果可能会严重到需要发动机大修的程度。那么，让我们来看看泵的故障会引起什么样的严重问题。1.汽垫损坏导致水泵运行异常，导致冷却液循环效率下降，发动机温度超标。机长工作的时间得不到充分的散热，气缸垫也容易在高温下引起结构损伤。之后，可能会发生发动机气缸密封不良、油和冷却液的混合等。2.导致曲轴磨损泵故障，冷却液循环不畅，温度过高，机油粘度降低，发动机部件之间难以形成油膜。另外，如果发动机过热，轴瓦等零件容易受热膨胀，重叠的机油润滑能力不足，曲轴可能会大幅磨损。3.导致涡轮增压器损伤的工作时温度较高，因此涡轮增压器需要严格的冷却和润滑。如果泵的工作效率低，涡轮增压器得到的冷却液的流量和流速不能满足需求，会影响涡轮增压器的散热效果。涡轮增压器工作后，转子的转速非常高，轴承产生的热量也很高。这里的散热不充分的话，容易发生轴承的抱住等过热损伤。发动机泵的故障总结了泵的故障导致的冷却效率的降低，如果发生发动机部件破损，维护和更换的工作量会变大，成本也会变高。在此，请务必关注泵的工作状态。怎么发现泵出了故障？上面提到的发动机严重故障，都是水泵损坏时间长，发动机长期过热状态下工作的结果。因此，泵异常时需要尽快发现。水泵故障，冷却液循环不畅，仪表板上的水温表经常出现异常。如果长时间看到水温计指针在90以上的区间频繁变化的水温计，通常需要水泵的检查。另外，还需要知道水泵的安装位置。如果发现冷却液不足，请检查水泵周围是否有泄漏的痕迹。摘要：水泵是冷却系统的核心部件，对发动机的运行很重要。水泵故障时，会出现水温高、水温表指示不稳定等现象，如果放置，发动机部件可能会因过热而受损，需要大修。
