宝马的三缸发动机用久了会抖动，所有的三缸发动机用久了都会抖动，这是正常的。宝马代号为b38的三缸发动机是1.5升涡轮增压发动机，也是宝马的模块化发动机。
三缸发动机由于结构自然，在运行舒适性上不如四缸发动机，三缸发动机的噪音比四缸发动机大。
宝马的三缸发动机在国产1系和第六代3系中都可以看到。
但是国产1系的三缸发动机和3系的三缸发动机不一样。国产1系发动机为卧式，3系发动机为立式。
宝马B38发动机最大扭矩140马力，220牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1480至4200转/分，最大功率转速为4600至6500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
在宝马1系上，这款发动机匹配7速双离合变速箱。
在宝马3系上，8at变速箱与这台发动机匹配。
三缸发动机是未来发动机的发展趋势。三缸发动机可以减少废气排放，这也有利于保护全球环境。
而工程师们也在用一些技术手段来弥补三缸发动机的不足。
是。
三缸发动机后期抖动严重。三缸发动机会越来越抖，三缸的发动机抖动问题后期会更加严重，但是更换机角等零部件后抖动的情况会缓解。
三缸车的抖动通过平衡轴等机构消减了很多，新买的三缸车抖动都会感觉不太出来，但是用了五年后抖动肯定会加重，发动机的机件用久了会发生磨损、老化的现象，就算是正常的四缸车开久了也会出现抖动的情况。
扩展资料：
注意事项：
发动机不仅要进行常规保养，在驾驶经过特别潮湿或粉尘特别大的地区时，也应该对发动机的相关部件进行检查保养。
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
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