发动机的异响有一定的规律，有时敲缸、有时炮击，同时伴随着发动机转速不稳定、断断续续排放黑烟等现象。这种不均匀的异响是由喷油器滴下柴油引起的，出现这种现象时需要对喷油器进行维护。发动机异响的原因和故障分析如下：1、汽车长时间停车，机油回流油底壳，冷起动时油泵不能及时建立液压，特别是发动机上半部分，阀门得不到充分润滑，液压挺杆和机械摇臂工作正常。2、机油粘度过高，发动机运行中润滑不足，产生摩擦，导致异响。3、发动机各皮带组件老化，或出现系轮胎问题引起的皮带松动、摩擦异响、皮带打滑等。出现同样的“滋滋”异响后，寻找发动机内部的各大皮带组和膨胀轮，如发动机同步带、发电机带、循环泵带、空调带、助力泵带等。4、发动机异响有一定规律，有时敲缸，有时放炮。同时，还伴有发动机转速不稳定、黑烟间断排放等现象。这种不均匀的异响是由喷油器滴下柴油引起的，出现这种现象时需要对喷油器进行维护。
发动机常见故障及解决措施：
一、发动机不能启动。 原因： A、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 B、火花塞损坏。 C、蓄电池电压不足。 D、惯性开关断开。 预防和解决措施： A、避免直接冲洗发动机。 B、定期检查、调整或更换火花塞。 C、指定服务站检查、更换损坏件。 D、给蓄电池充电。 E、按下惯性开关，恢复电路。
二、换挡时发动机熄火。 原因： A、怠速过低。 B、怠速截止阀未拧紧。 C、挡位过高。 D、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施： A、调整怠速到正常转速。 B、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。 C、换入较低挡位。 D、到指定的服务站清洗油气分离器。 三、高速时方向盘发抖。 原因： A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 B、轮轱上的平衡块脱落。 C、车轮上沾有泥块。 D、轮轱撞击变形。 预防解决措施： A、进行轮胎动平衡检测。 B、注意清洗车轮。 C、更换轮轱。
四、转向沉重。 原因： A、轮胎气压不够。 B、助力转向液不够。 预防解决措施： A、给轮胎充气。 B、添加助力转向液。 五、行驶时跑偏。 原因： A、左右轮胎气压不一致。 B、前轮定位不准。 C、某一制动器抱死。 预防解决措施： A、检查并调整轮胎气压。 B、到指定服务站检修。
