发动机燃油系统故障的检修主要包括以下内容：一、检测油管、接头、汽车油箱、盖的密封情况；清洗燃油滤清器和油水分离器，更换滤芯；清洗汽车油箱，检查、清洗或更换进油口滤网，必要时更换损坏的零件。二、三种检测方法可以用来判断汽车发动机的燃油系统故障：1.看尾气烟色。当发动机无法启动时，检查尾气中是否有烟，就可以判断发动机中是否有燃油喷入。尾气中有黑烟，是燃料燃烧不充分的结果。一般尾气排出的白烟都是细小的液体颗粒，可能是未燃烧的柴油雾，或者是水蒸气。当尾气是蓝烟时，通常是机油燃烧。2.检查共轨压力。测量共轨压力是维修电控高压共轨柴油机燃油系统的关键。但前提是电气系统无故障。3.检查回流。在发动机燃油系统中，低压油路中的燃油滤芯、高压油路中的高压油泵、高压共轨、喷油器都有回油管路，可测量回油量。但一般都是用钢管连在一起，不方便测量。如果能单独测量各部分的回油量，对判断各部分是否损坏将非常有帮助。内燃机车燃油系统工作是否良好，将影响机车的正常工作状态和燃油消耗率是否达标。异常状态会影响柴油机重大损坏和故障的发生。同时，燃油系统的泄漏可能影响机车火灾的发生，造成不良影响。因此，检修工人需要在实际工作中落实机车检查、检修范围和工艺要求，立即消除故障问题的隐患，保证机车的安装和运行。
发动机常见故障及解决措施：
一、发动机不能启动。 原因： A、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 B、火花塞损坏。 C、蓄电池电压不足。 D、惯性开关断开。 预防和解决措施： A、避免直接冲洗发动机。 B、定期检查、调整或更换火花塞。 C、指定服务站检查、更换损坏件。 D、给蓄电池充电。 E、按下惯性开关，恢复电路。
二、换挡时发动机熄火。 原因： A、怠速过低。 B、怠速截止阀未拧紧。 C、挡位过高。 D、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施： A、调整怠速到正常转速。 B、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。 C、换入较低挡位。 D、到指定的服务站清洗油气分离器。 三、高速时方向盘发抖。 原因： A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 B、轮轱上的平衡块脱落。 C、车轮上沾有泥块。 D、轮轱撞击变形。 预防解决措施： A、进行轮胎动平衡检测。 B、注意清洗车轮。 C、更换轮轱。
四、转向沉重。 原因： A、轮胎气压不够。 B、助力转向液不够。 预防解决措施： A、给轮胎充气。 B、添加助力转向液。 五、行驶时跑偏。 原因： A、左右轮胎气压不一致。 B、前轮定位不准。 C、某一制动器抱死。 预防解决措施： A、检查并调整轮胎气压。 B、到指定服务站检修。
