着汽车技术的发展，汽车上的功能愈来愈多，汽车技术发展非常迅速。然而，这也使汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。汽车故障灯经常出现在行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，那么，发动机故障灯亮后车还能继续开吗？什么情况下可以继续行驶呢？
什么是故障码
ECU内设定有几组固定的数字组成故障码，用来指示具体的故障原因和位置。这就是我们在修车时经常看到修车师傅用诊断仪检查出来的故障码，每个故障码对应的问题不一样，以便于更好的找到并解决故障。
故障码分为永久性故障码(只有检修后才能消除)和瞬时性故障码两种(时有时无故障)。出现永久性故障码时**的故障灯常亮、出现瞬时性故障码时**的故障灯不常亮，但会存储。ECU最多可以存储十五个故障码。有些车主在开车时会发现**的故障灯亮过，后来不亮了，那就是瞬时性故障码。比如说传感器的接触不好，并不是传感器坏了。但瞬时性故障码还是会留下。如果是以后接触一直正常的话，那也要等启动五十次后没问题故障码才会自动消除。
故障灯亮了车还能不能开？
并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。
这个通常所说的**发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开，但也要及时修理。如果不及时解决，可能会出现下列状况：
1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；
2、汽车油耗增加；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，导致发动机磨损加快；
4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
发动机故障灯亮有两种情况：
（1）**符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了；
（2）红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态；但是提醒一下，电喷发动机均有自保护的控制系统，不会让你不顾发动机的死活；
故障灯亮了该怎么办？
如果发动机故障灯亮了该怎么办呢？首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。
如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，如果明显的感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车，打电话请求救援，避免影响发动机的使用性能。
金杯面包车发动机故障灯亮是什么原因
汽车制动系统故障。这个标志是汽车制动系统故障，可能是刹车片磨损超标、传感器损坏、制动液不足等。建议首先查看是不是制动液过低，如果制动液正常，如果你的车已经几万公里而没有换刹车片可能是刹车片磨损超标，建议更换，这两个问题都不是，可能是传感器的问题、或其他问题，建议去检查维修。
金杯汽车故障灯亮什么原因？
发动机故障灯如果亮起，一般都是电子控制系统出现故障，一旦发动机故障灯亮起，需要立即维修检查，如果发动机故障灯时亮时灭，那又是什么原因，还可以开吗？
发动机故障灯时亮时不亮最可能的原因是哪个传感器的线路松动或者接头松动了，发动机电脑如果不能接收到某个传感器信号的话，就会给出相应的故障码并点亮仪表板上的故障灯，当然，一般这种情况属于不怎么重要的传感器，因为至少不会引起熄火，但是也会影响发动机的运行状况。发动机故障灯熄灭是由于进行了清除故障码的操作，一般情况下，如果故障不继续存在了，灯自己就不亮了。故障灯跟油没有直接的关系，如果再亮的话建议去修理厂调一下故障码。遇到故障灯时亮时不亮，一般自己先紧紧一些传感器接头及电子系统接头，很可能自己就解决啦。
通常我们说的发动机**故障灯也叫电喷系统故障灯（check
engine）
，如果**灯时亮时灭，但是发动机动力和声音无异常状况，是可以继续开动的。因为ECU内有个替代程序又叫回家功能（go
home）。一旦在众多传感器中，有一个传感器发生故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数值，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。不过，虽然可以继续开，但还是建议及时去维修站检查。
ECU内设定有机组固定的数字组成故障码，用来指示具体的故障原因和位置。故障灯常亮意味着ECU报告了永久性的故障码。发动机故障码分为永久性故障码（只有检修后才能消除）和瞬时性故障码（时有时无故障）。出现永久性故障码是发动机故障灯会唱亮，出现瞬时性故障码时发动机故障灯不常亮，但是ECU会存储。ECU最多可存储15个故障码，一般如果传感器没坏，但是接触不好，就会出现瞬时性故障码，瞬时性故障码可以消除但是会记录在ECU内，故障消除后，记录在存储器的故障码一般要启动50次后才能消除。
顺便提一下自适应程序（佳星版主专门发过帖子）：自适应程序实际上也是一个存储器，它自动记载了各种记录。因为汽车在制造、装配、调整时存在误差；使用程度、磨损程度也存在很大的差别；而使用地区的气候条件，驾驶员的驾驶习惯都存在差别。所以ECU内的控制软件中增加了一套“这个驾驶员，这个发动机”的自动修正程序。有时候一个幅度很大的误动作、或者剧烈的温度变化也会使这个程序出错，**的故障灯便会亮。这时候就可以用断掉电瓶的办法，使保存在RAM中的频谱（自适应结果）消失。重新启动时，ECU会自动赋予初始值和矫正值。矫正时间长短不一，有的5分钟，有的要一个小时。根据复杂程度而异，因此断掉电瓶后一段时间（一般一个小时）内，发动机的工况不能做为依据
原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
