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是加速的时候感觉副驾驶前部哒哒哒，铁撞铁的声音，就打开机盖把支撑杆卡扣部位调整一下，就好了，你可以用手试试，就是支撑杆撞击大灯上不铁质护罩的声音，速腾时间长了，支撑杆老化变形，固定不住机盖支撑杆，是个通病8000W公里是不会有什么气门过大的现象，最简单的办法就是车停着，原地踩油门，没有哒哒哒的声音就不是气门

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响。

在维持某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔；活塞销折断；曲轴折断。

异响与负荷的关系：发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

（图/文/摄： 王盼盼1） @2019