飞机发动机推力都按千牛顿（Kn）来计算（有时也用吨），民用客机比如737，发动机推力大概在70多千牛（每台），也就是7吨多。军用发动机推力比较大，战斗机发动机开加力的话现在已经可以达到170多千牛了，就是17吨多推力，当然单论推力的话，还有更大的，但一般大致范围如此。
自制飞机需要多大马力的发动机
不同机型所产生的马赫数是不同的，一般在0.86~0.88马赫之间。
1、波音747和波音747的巡航高度为13700米，最大载油量为134吨，商业载荷为90吨，最大马赫数为0.88，航程为13000公里。国际航空公司在跨洋航线上广泛运营。
2、波音757-200、757-300，巡航高度12700米，油34吨，商业26吨，航程达7000公里，最大马赫数0.86米，虽然比B737的“尺寸”大，但能与波音737在同一个机场起降，飞行性能非常好。
扩展资料
波音737飞机堪称世界上最畅销的民用飞机，过去10年间占到了波音民用飞机总销量的77%。截至2018年2月底，波音公司共获得了来自425家客户的超过14545架737的订单，737也是目前全球首个订单总数超过1万架的民用喷气机型，世界各地每1.5秒就有一架737起飞或降落。
而翻看737飞机的成长史，中国市场则多次标注了该机型的快速发展。2012年4月16日，波音向中国南方航空交付了第4000架新一代737；2016年1月28日，波音向厦门航空交付了第8888架737。2017年波音向中国各航空公司交付202架新飞机，其中约90%是737飞机。
百度百科-民航客机
人民网-中国是波音最具活力的市场
具体情况具体分析，马力的选择需要提供很多参数来决定。比如总重量、机翼面积、展弦比、升阻比、升力系数...国内自制的飞机马力从十几匹到上百匹都有的。有的单人微动力三角翼15马力，单人固定翼30-50马力，如“阿福”、“Mini MAX”、"蟋蟀"，双人的都在80匹以上，一般的120匹左右。
