第七代雅阁的3.0升v6发动机是进口的，2.0升发动机和2.4升发动机是国产组装的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车。到2020年，雅阁已经发展到第十代车型。第十代车型也进入了涡轮增压时代。
第十代车型共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版本使用1.5升涡轮增压发动机，高功率版本使用1.5升涡轮增压发动机。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型是 混合动力 版本。
雅阁的低功率版本的1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和230牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至3000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻整个发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这两台发动机的是cvt变速箱。
第七代雅阁的3.0升v6发动机是进口的，2.0升发动机和2.4升发动机是国产组装的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车。到2020年，雅阁已经发展到第十代车型。第十代车型也进入了涡轮增压时代。
第十代车型共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版本使用1.5升涡轮增压发动机，高功率版本使用1.5升涡轮增压发动机。
配备2.0升自然吸气发动机的车型是 混合动力 版本。
雅阁的低功率版本的1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和230牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至3000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻整个发动机的重量，可以提高汽车的机动性和燃油合理性。
匹配这两台发动机的是cvt变速箱。
