从发动机本身的角度来说，循环水或者防冻液有了一些温度才可以行车，也就是需要热车。但不是必须热到90度的正常水温才行。在化油器时代，热车三五分钟，有了水温，润滑油开始正常发挥作用，就可以走车了。开始不要太快，几公里后水温正常了就可以随便了。在电喷时代，也就是现在，回到最初那句话，从发动机本身的角度来说，还是需要热车几分钟，这样最好，润滑油被抽上来均匀的喷在汽缸壁，然后水温也上来一些，这样走车对发动机较好。
但是，电喷环保时代，为了尾气排放达标，少污染环境，汽车都装有三元催化转化器，里面含有的一些能吸收和分解废气中有害成分的稀有贵重金属在汽车刚启动怠速运行燃烧不充分时很容易“中毒”，失效，导致三元催化转化器报废。
再加上技术的进步，现在的汽车如果不是长时间停用，润滑油都不像以前那样全部流回油底壳，而是短期一部分留在气缸壁上，所以，现在厂家给的指导意见都是，原则上打火之后就立即走车，40公里以下时速行车，等级分钟水温正常了就可以正常驾驶了。
我呢，综合考虑了两方面因素，咨询了厂家的专家。我现在这样做。点火，等30-40秒，等发动机转速从1000多转回落到正常的800转左右，走人。开始依然不超过40公里每小时，水温上来了就正常驾驶了。这样既照顾到了发动机的寿命也避免了三元催化转化器的失效。一直效果很好。两年半了，没出过毛病，验车没问题。油耗出奇的好。我在北京，刚2000公里跑了一圈山东玩回来，全程高速和空调，平均时速120-140公里，回来计算油耗为百公里73升。帕萨特领驭20手挡。
也把这个方法推荐给你，不管你在国内的哪一个温度带，都适用。你按照厂家的意见点火就走车也可以，就是别再怠速热车好几分钟了，对车没问题，但是三元催化器很快就完蛋了，换一个不少钱呢，记得似乎是5000左右吧，前几年的价格了。
发动机机油压力过低的图标是什么？
车可以开走，但是会对发动机造成严重的损害，发动机工作温度过低会造成发动机润滑不良引发气缸严重磨损，而且低温状态下的发动机会非常费油，正确的发动机冷启动运行的具体操作步骤如下：
1、踩下刹车踏板。
2、按下一键启动键。
3、仪表亮起，全车电源接通车辆启动。
4、以怠速运转发动机至水温指针高于最低刻度一点。
5、此时将车辆开走，发动机才不至于严重磨损。
请问汽车仪表显示气温过低是什么意思
发动机机油压力过低的图标是一个像水壶滴水的标志。
1、拿来表明汽车机油的压力情况；
2、当钥匙门打开，车子开始系统自检时，指示灯会亮起，启动后熄灭；
3、要是指示灯总是亮着，表明车子的汽车发动机机油压力低于规范标准，要检查汽车机油润滑系统。
如果看到启动后油压指示灯亮起，不要继续行驶。尽快停下来检查油尺，看油位是否正常。如有必要，加注机油。要是检查没有问题，去附近的修理厂处理。要是开车时发现油警示灯亮着，可以停在安全的地方检查，当然仅限于油和液体的检查。要是开车正常，可以继续开车到附近的4S店维修，注意减速。
机油压力表是由油压指示表和油压感应器构成的，机油压力指示表组装在汽车仪表板上，而机油压力感应器组装在汽车发动机主油道或汽车机油粗滤器上，两者之间根据输电线相接。在汽车发动机运行中，机油压力表就是指汽车发动机润滑系统主油道中汽车机油压力的大小。
汽车发动时仪表盘出现水温标志？
仪表盘显示气温过低是指车辆外部气温低，有霜冻危险，提示驾驶员谨慎驾驶。
车外气温过低，仪表盘会亮霜冻警示灯，如下图所示：
霜冻警示亮起，表示室外温度已经下降到一定程度，温度低于4摄氏度亮黄灯，低于0度亮红灯。由于气温下降，所以汽车要启动防冻功能。
如果指示灯为橙色，说明问题不大，如果是红色，开车前一定要先预热。预热以启动后怠速运转至水温50度为标准，然后开车行驶。
还要注意一点，冷车不可开大油门，这样不但费油还伤发动机。
扩展资料：
冬季行车注意事项：
1、安装防滑链
冰滑路面缺的摩擦，给汽车安装防滑链可有效控制行车，注意要用低挡缓慢行进。提高车速时不要过猛，减速时应利用发动机制动。转弯速度要缓慢并增大转弯半径以防横滑。车间距离要适当增大。
2、握紧方向盘，稳步前进
在野外积雪地区行驶时，首先要设法勘明行驶路线，握紧方向盘，缓慢行进。如路上已有车辙，应循辙前进，转向盘不得猛转、猛回。
3、提前减速，缓慢制动
冰雪路上对面来车，应选择比较安全地方会车，必要时可在较宽地段停车。停车时，应提前减速并缓慢制动。具体方法是，松开油门，减到最低档(不可空档滑行)，轻踩制动，紧握方向盘。切忌猛踩刹车。
人民网-冬季行车必杀技 纵使“地穿甲”也不怕
汽车发动机冷却液温度过低指示灯亮时车能开走吗？
1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。
2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。
3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。
扩展资料：
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
水温和油温的标志是什么
确认是否是冷却液指示灯，着车热车后，观察一下漏冷却液吗，水温高不高，如不高就可以开。
最好是在膨胀水箱里加一些冷却液，或是水，
冷却水刚启动走小循环，水温上80度开启大循环水温会降到40多度。再慢上升至80度就正常了。你要利用几分钟在车子下绕一圈，打开发动机罩盖看冷却液是否回水，不回水贮水箱液面正常就没有大问题，可能传感器故障。
如果指示灯是黄灯可以开，红灯不行，如果强行开的话估计容易开锅，建议你用电脑测试下 看看那里的毛病！
汽车冷却液不足标志是什么？
普通车上只有水温表和水温警示灯，普通车上没有油温表和水温警示灯。水温警示灯的标志是下面有两条波浪线，波浪线里插着温度计。大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠冷却液的不断循环来散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发
水温和油温的标志是什么
普通车上只有水温表和水温警示灯，普通车上没有油温表和水温警示灯。水温警示灯的标志是下面有两条波浪线，波浪线里插着温度计。
大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠冷却液的不断循环来散热。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，此时发动机的温度相对较低，冷却液小循环，这样冷却液就不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机温度维持在正常范围内。
如果水温过高，仪表板上的水温警示灯将亮起。
有些车的仪表板上有水温表。从温度计上，司机可以看到水温是多少摄氏度。
如果车友们想知道油温是多少，他们需要安装一些仪表和传感器。一般只有部分超级跑车或赛车有机油温度表，赛车或超级跑车也有机油压力表。
一些高性能跑车也有涡轮压力表。
水温灯亮是怎么回事
当水温开启时，表示发动机冷却液温度过高或液位过低。一般情况下，汽车行驶时的最佳水温在90度左右。
一般车辆仪表盘的水温灯会在两种情况下亮起。一种是车辆缺防冻液，然后水温灯会给你报警。还有一个问题是发动机水温过高，水温灯也会报警。
水温过高时，应立即减速，然后将车开到路边，不要急于关闭发动机，因为水温过高会造成活塞、钢壁、气缸、曲轴温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时关闭发动机，零件处于膨胀状态，配件之间的缝隙很小，可能会造成停机后一些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以烧开后不要马上关锅炉，要保持空转一段时间，尽量降温。
当发现水温警示灯亮时，要立即停车，打开油烟机进行物理散热，如果冷却液不足，要尽快补充冷却液。紧急情况下可以用纯净水代替，除了沸点比专业冷却液低，没有其他副作用。冷却时不要给发动机泼冷水，这样可能会因突然冷却而导致发动机缸体爆裂。正确的做法是:戴上手套，然后在水箱盖上加一块折叠好的湿布，轻轻拧开水箱盖上的一条小缝，待水蒸气慢慢排出，水箱压力下降后，加入冷水或防冻液。
水温和油温的标志是什么 @2019
发动机冷却液不足标志是像一个温度计立在水里。
冷却液不足，会使水温过高，严重导致发动机拉缸。
冷却液不足，导致发动机工作温度增高，发动机温度得不到充分冷却，在高温情况下，机油粘度增加而润滑性下降，发动机磨损加快，同时发动机整体密封性下降导致漏油（机油和汽油都可能漏），甚至因为发动机温度过高，汽油无法充分燃烧，油耗增加。
