三缸发动机抖动为何不能避免
继标致、大众、福特等厂商之后，通用也开始大规模全面推广小排量三缸发动机，别克新近上市的新英朗、阅朗、GL6均搭载了1.0T/1.3T三缸涡轮增压发动机，未提供四缸自然吸气车型供消费者选择，不免给人一种强推小排量三缸发动机的感觉。
可以看到，在排放标准日趋严格的大背景下，小排量三缸发动机已经成为多数汽车厂商的共同选择，越来越多的三缸发动机车型出现在市场上，消费者可选择的余地越来越小，这和当年大众强推双离合变速器的阵势非常相像，即“除了被动接受，你们别无选择”。
新英朗
关于三缸发动机优缺点的分析已经很全面了，这里再细讲也没有太多意义，我们只说一点：三缸机的抖动在现阶段是不可避免的。为什么这么说？我们通过下面发动机工作示意图可以很直观地看出三缸机抖动的根源。
四冲程四缸发动机工作示意图
点火顺序1-2-4-3众所周知，四冲程发动机要完成一个工作循环（进气、压缩、做功、排气），发动机曲轴就要旋转2圈，2圈是720度，所有四冲程发动机都是这样的工作循环。四缸发动机完成一个工作循环，每个气缸都会点火一次，而每个气缸点火时总有另一个气缸在同时做功，两个气缸同时做功，产生的力矩是平衡的。
四冲程三缸发动机工作示意图
点火顺序1-3-2而四冲程三缸发动就就完全不同了，三缸发动机完成一个工作循环，同样是每个气缸点火一次，但是由于气缸数量是奇数，三缸发动机工作时总有一个气缸在单独做功，产生的惯性力矩得不到抵消，抖动就这样产生了。所有奇数缸发动机都存在这个问题，五缸也一样，只不过五缸的没三缸那么明显罢了。
福特EcoBoost125发动机
对于三缸发动机的抖动问题，各大厂商也都竭力通过机械手段进行减振处理，但是很遗憾，无论是最早的摩擦式减振器、偏心质量飞轮还是目前多数厂商普遍采用的平衡轴，都无法从根源上消除三缸发动机的抖动问题，只能在外面兜圈子，尽量通过NVH抑制手段来控制传导到驾驶舱的抖动和噪音，或者延缓抖动出现的时间，刚买到的新车肯定不会抖的那么明显，随着行驶里程的增长，抖动将会越来越明显。
第七代福特嘉年华
事实上，大多数消费者喷三缸发动机并非针对三缸机本身，而是不满厂商对三缸机的运用。众所周知，三缸机最早是应用在A0级小型车上的，由于成本问题，A0级小车搭载三缸在某种程度上可以说是必然做法，像我们熟知的夏利、奥拓包括如今的嘉年华，用三缸完全OK，对应的消费群体既然能接受A0级车型的整体品质（NVH抑制占了很大一部分），那么就说明对于三缸机的抖动和噪音也是可以接受的。
三缸发动机有哪些车
本田凌派这款车采用的是1.0T的涡轮增压发动机，而这款发动机是一个三缸，对于三缸发动机来说有利也有弊，这款发动机的优点就是动力强劲，输出功率越大，别看这是一块三缸机，其动力输出完全不比某些车型的4缸机差。而这款车的缺点就是有轻微的抖动，但是抖动并不是很明显，特别是在冷车情况下发动机抖动很明显。而且这款车采用的是1.0T排量的发动机，所以在油耗方面是很理想的。
一、这款车的发动机优点在于动力强
很多朋友都认为三缸机制造技术落后，节动力和噪音都是特别大的，其实对于这样的认识他们还是有一定的认知误区，而对于真正的三缸机来说，往往要更先进的技术才能制造好发动机，而这款车的发动机最大功率为95千瓦，峰值扭矩更是达到了200牛米，单从数据上来看这款车的发动机动力效果是非常好的，爆发力和加速力在同排量同级别当中算是最优秀的。二、这款发动机的缺点在于轻微抖动
对于三缸机来说，很多消费者都认为三缸机抖动会比4缸机严重得多，其实这款车的发动机也有轻微的抖动，不过在冷车状态下很明显，原因就在于冷车状态下机油活度不高，而喷油嘴要进行喷油的时候就会造成抖动，不过行驶一段距离后这种抖动现象就会消失。三、总结
总的来说，本田凌派采用的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，这款发动机的优点在于动力强劲，缺点就是有轻微的抖动，不过从总体性能上来看这款发动机表现还是非常不错的，而很多消费者认为三缸机是较为差劲的一种发动机，其实不然，往往要想把三缸机做得越好，往往需要很先进的技术才能实施。
1.长安福特-福克斯1.0T:福特福克斯搭载了1.0T发动机，在传统三缸技术的基础上增加了新技术，使得这款车的发动机动力输出更加稳定。这款1.0T三缸发动机采用了闭缸技术，在一定条件下可以关闭其中一个气缸，使其在汽车燃油
三缸发动机有哪些车
1.长安福特-福克斯1.0T:
福特福克斯搭载了1.0T发动机，在传统三缸技术的基础上增加了新技术，使得这款车的发动机动力输出更加稳定。这款1.0T三缸发动机采用了闭缸技术，在一定条件下可以关闭其中一个气缸，使其在汽车燃油方面有更好的性能症状。新车匹配8速自动手动变速箱，可以让Focus在燃油合理性和动力平顺性方面有更好的表现症状。
2.别克-英朗1.0T:
别克Hideo改款后，外观表现更好。三缸发动机的英朗刚推出时，由于噪音和晃动，销量不是很好。经过改进，英朗在销量上有了很大的进步。在原有的基础上，增加了减震器，更换了大尺寸曲轴皮带轮和静音链条，使发动机运行更平稳、更安静。
3、迷你库珀:
MINI Cooper搭载的是一台1.5L三缸涡轮增压发动机，最大功率100KW，最大扭矩200N.m，对家用来说这一动力输出也十分不错，在燃油的合理性上能够得到确保，MINI Cooper综合耗油5.4L/100km。 三缸发动机有优点吗
乍一看& ldquo三缸发动机。从字面上看，是3缸发动机吗？理由太牵强。中国汽车界对发动机的偏好一直在变化。起初，他们基本上追求大排量，但目前，对发动机的追求相当平和。有些喜欢大排量，有些喜欢涡轮增压。但是，不管什么样的动力，至少四缸发动机基本上都启动不了。对于三缸发动机，大部分对汽车略知一二的人基本都会嗤之以鼻。毕竟全国的国产四缸发动机太多了。然后我们来看看三缸发动机。
三缸发动机介绍:安哥拉
改变外观的关键是前脸，而其他细节则略有变化，使整体看起来更加年轻和运动。配备倒车雷达和倒车影像，方便停车，全新的内饰采用家族式设计，从质感到做工基本上足以取悦你的朋友。车载系统紧跟潮流。兼容百度CarLife，安卓手机也可以轻松连接，实现各种功能。大大提高了便利性。以后可以升级，兼容CarPlay系统。
三缸发动机简介:优点
三缸发动机都是排量小于1.1L的车型，它们的优点是油耗低，发动机结构简单，制造成本低，维修成本低。即使发动机大修一次，最多也要500多元，所以使用成本低。买三缸车，关键是看小伙伴的车况和准备买车的财务状况。如果大部分时间都在城市里度过，购车只预留3-4万元，那么应该选择排量小于1.1的三缸车，购车和用车成本低，经济性和燃油经济性好。
这是汽车编辑介绍给朋友的。三缸发动机有优势，但总的来说，三缸发动机还是符合现代社会发展的，朋友们可以使用。希望汽车编辑的介绍能对朋友们有所帮助。 三缸发动机有哪些车 @2019
