汽车就像人一样，时不时会有“发烧感冒”，就像日常生活一样，不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的，但是很多时候因为不了解车，所以经常会误以为车子出故障了。原本的小毛病会被放大到更换整个部件，这无疑是浪费时间浪费金钱。那么下面我就举几个经常容易被司机“误诊”的例子。
汽车有哪些常见的故障1：后门打不开
后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想：糟了，看来门锁坏了。其实，这只不过是儿童安全锁起了作用。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开车门才能调节。
2：空调不够凉
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。
3：方向盘卡住了
启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，这种情况下不要以为是车子坏了，请人来修理，因为这不过是车辆的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的'一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。
4：悬挂感觉太硬
明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况，就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。
5：油耗过高
新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。
温馨提醒：
上面的情况在老司机的驾驶过程中也许很少见，因为日久天长经过实践就会对爱车有了很深入的了解，每个按钮都知道使用做什么的。但难免一些新司机遇到这种情况时会紧张，这是由于对爱车功能的不了解。相似的例子还有很多，这就告诉我们当遇到一些表面故障时不要过分紧张，或许只是一个小小的按钮让我们产生了错误的判断。
汽车故障图标大全如下：
1、“阿拉丁神灯”--机油压力故障灯
当此灯亮起，排除压力传感器故障外，多是机油不足了。当机油液位刚达到下限以下时此灯并不会亮起，如果亮了，那说明机油缺少的已经很多了。继续行驶会导致发动机润滑不足，产生严重的磨损。产生此故障可能是因为严重的烧机油、机油渗漏等因素导致。
此时应尽快停车，并查看机油液位标尺，适当添加同品牌同型号机油。不同品牌和型号的机油成份不同，可能会发生变质造成润滑性能下降，因此如果没有同品牌同型号机油，混用后应尽快更换新机油。
2、“温度计”--水温报警灯
红色的“温度计”报警灯亮起，说明发动机水温过高了，继续行驶会导致缸体损坏。此时要停车怠速，让水温下降，注意不要立刻熄火。有的车型还有蓝色“温度计”指示灯，代表水温过低，一般冷车时会显示。随着发动机运行时间的增加，水温不断上升，此灯熄灭，为正常现象。
在很多新车型上，已经取消了水温过高的指示灯，取而代之的是更为精准的区间表。绝大多数车型的正常水温都在水温区间的最中间，一旦到了红区则代表水温过高。
3、“不规则方块”--发动机故障灯
发动机故障灯为**，打开整车电源（未开启发动机）的状态下，车辆进行自检时该指示灯亮起，起动发动机后指示灯熄灭。起动发动机后或在行驶过程中该指示灯亮起，说明发动机存在故障。应尽快停车，并联系4S店或维修厂商。
4、“圆形感叹号”--刹车系统故障灯
如果刹车系统故障灯亮起，请先确认手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修。
5、“双圆标”--转向助力报警灯
此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时可能会出现助力突然消失或时有时无的情况，方向盘可能会突然变沉，非常危险。此故障无法自行检查或维修，需要到专业的维修站进行维修。车主可以谨慎低速行驶到最近的维修站或等待救援。
