你是说底盘护甲吧，保护底盘啊，不小心托底的话，它能很好的保护底盘，没什么不好的地方啊。
缺点就是高强度运动时散热较慢，增加重量，油耗可能会增加
一般市区用车用处不大
一般很少用钢板，大多是树脂，价格不低
发动机篼板用原车钢板,对车安全有影响吗？
发动机安装铝镁合金相对钢板好主要是有5点。
铝镁合金与冷轧钢板的特性比较：
1、铝镁合金和冷轧钢板的散热比是16:1；
2、铝镁合金和冷轧钢板的导电比是23:1；
3、铝镁合金防辐射、消除静电、安全环保 ；
4、同体积的铝镁合金材料和冷轧钢板重量比是2:3；
5、铝镁合金通过模具挤压拉伸使其成型，一致性好，而常用钢板易变形。
铝镁合金铝板主要元素是铝，再掺入少量的镁或是其它的金属材料来加强其硬度。以Mg为主要添加元素的铝合金，由于它抗蚀性好，又称防锈铝合金。因本身就是金属，其导热性能和强度尤为突出。
铝镁合金铝板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍，但重量仅为后者的三分之一。
发动机下护板对行车安全的影响。首先，我们可以倒推这件事。如果护板有用，那为什么几乎所有的汽车厂家在出厂的时候不配备金属材质的护板呢？厂家完全可以利用这个点说自己车安全性好，不怕磕。目前为止没有一个厂家敢这么说的原因是，外加装的金属材质护板很危险，对行车安全危害极大。
发动机下方是不可以有硬性连接点的，因为这里是发动机的下沉区，不能有东西阻挡发动机掉下来。当车辆发生撞击的时候，机爪架首先会断裂，发动机就会向下落。如果这里有护板，发动机落不下来，巨大的冲击力就会导致发动机向驾驶舱位移，很有可能会将驾驶员挤到里面，在大货车上经常发生这类的事件。2对车辆造成不可修复的伤害。几乎所有的承载式车身外加装护板都是安装在元宝梁上的，需要预先在元宝梁上安装螺栓再将发动机护板装到上面。简单的操作貌似没有什么影响，其实元宝梁在日后逐渐的使用中是会变形的。元宝梁变形悬挂系统就会跟着发生变形，四轮定位也会变化，连锁反应正在发生。因此建议不要加装发动机护板。
