接启动机正负线兰白和绿接上就能启动，从发动机上引出的黑红色（双色线），需要把它跟总线断开，只接发动机要能启动的，但是点火器那里的黑红。
马达的输入有两条线，一条是接地（公共线，接发动机机身），这是看不到的。
由于发动机和点火器都有多种型式，高压包也有不一样的，所以具体的连接方法，要看发动机型号而定，同类型的发动机也有直流点火、交流点火的区别，还有的发动机因为是全直流点火，必须要有电瓶才行，怎么接首先要说明线的颜色和数量。
这样才能说明，否则连点火类型都不知道，磁电机有几条线，以及线的颜色都不说明，那也就无法说明怎么接线了。
发动机要能起动，至少要把点火线圈和触发线圈接好到点火器，并通过导线把发动机、点火器、高压包等连接好才行。
摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。
摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。
雅马哈250踏板发动机所有线的接法方法？
摩托车发动机出来五根线，三黄、一蓝/白、一绿的，这种是三相磁电机，直流点火，三根黄线对接整流器三根颜色相同的线，蓝/白线和绿线接点火器相应插脚，不同的点火器位置有区别，绿线接地搭铁也可以。点火器的线另有一条接高压包，一条接直流电源（电门锁向全车供电那条线），一条接地搭铁。
110发动机线圈如何接线
雅马哈250踏板摩托车，发动机出来的三根一组的，应该是照明充电线圈的输出线，接到整流器，给电瓶充电。两根一组的，应该是触发线圈输出线和搭铁线，如果是交流点火的，其中一根就是点火线圈接线，这些都是接到点火器，为点火器提供点火电能和信号的。起动电机上的两根线，一根是从起动继电器接过来的电源线，另一根是搭铁线。缸头上的一根线，应该电瓶负极搭铁线。化油器上的两根线，应该是电控风门的接线，其中一根是电源线，另一根是搭铁线。在看不到实物的情况下，只能这样判断了。
110发动机线圈接线的方法有：黑色搭铁接地，黑红接磁电机点火线圈，蓝白接磁电机触发线圈，黑白接电门锁熄火线，棕黄接高压包，这样接一下看看，如果没有高压电，再把黑线和黑白线对调试试。
所谓110车的发动机型号是153，外形是弯梁式是卧式发动机。110的发动机缸径有50的也有52的，型号多是150FMH或52FMH（H代表110排量），这组号码是打在发动机号前面的。
