这个是君威发动机的编号 分别对应君威的各个排量
LE5 24
LTD 20
LAF 24 带通用sidi直喷技术
LDK 20T
所以 LAF的比LTD更好些
二手别克新君威，车架号是LSGGA53Y9AH026243请问是什么型号和配置,谢谢
你问的应该是新君威20这款车吧？
LTD：现在这款发动机到底是哪款发动机改进而来的没有一个正确的结论，通用也是藏着掖着不说明其来源，但可以肯定的是这款发动机和通用宣传的最佳发动机不同宗！24的那款配置的LE5才是正宗的当初被评为十佳发动机之一的发动机。
Ecotec：大致的意思就是 节能、环保、高效。（对了，还有是全铝发动机）
D-VVT：进排气电子双气门可变正时系统。
气门可变正时系统通俗点讲就是：像是人在运动，当人正常走路时，呼吸均匀、平缓；而当人增大运动强度时，呼吸会随之变得越来越急促。发动机的运转就是通过负荷的增加而调整进排气量。
一般的VVT发动机采用的是调节气门的开闭时间从而达到调整“呼吸”量的效果，而这款D-VVT则是对进排气门同时调节，因此技术是属于绝对领先水平的。
如果是选择君威的话，推荐24SIDI的，直喷发动机！
别克君威2,0L的LTD发动机怎么样？还有现在大众领驭的EA113发动机怎么样？
年代 2010
厂家 上海通用汽车公司
车型 新君威SGM7205ATA,SGM7241ATA,SGM7162TMTB,SGM7206TAT
子车型 新君威
车身形式 三厢四门乘用车
发动机 LTD 20L 直列四缸D-VVT发动机，最大功率180KW，GB183523-2005国IV
约束系统 手动安全带及驾驶员、前排乘客正面及侧面安全气囊，前后排侧面头部安全气囊
从车架号上不能显示车辆配置、颜色、等相关信息。就像人的身份证一样，只能显示性别、出生年月。并不能显示该人的身高、胖瘦等信息。
有关新君威20L发动机 新君威20L发动机是ECOTEC全铝发动机, 4缸直列 16气门的发动机 ，据我的经验和相关知识查询了相关资料，发现目前上海通用并没有在产的其他20升发动机，如果是上海通用刚引进的型号的话，那么国外的通用品牌也许会有，但是在查阅了大量海外的通用20发动机的车型之后发现，通用集团没有一款型号为LTD的发动机存在，甚至都没有最大功率为108KW的20发动机，欧宝威达的22升发动机最大功率为108kw，但是排量与君威的20发动机不相同。并且，在世界范围内，近年也并没有通用开发新的20升自然吸气发动机的消息。那么，这款之前未曾谋面的发动机是由上海通用全新研发？还是将现有发动机进行改进而来的呢？相信大多数人和我的想法相同，研发新的发动机成本高昂，并且涉及到诸多的调试、匹配、量产的问题，上海通用要引进Epsilon II和Delta II平台，也难有充足的资金和精力去单独开发一款发动机，为其花大量金钱和精力设计新的发动机显然并不划算。 那么，我们可以大胆猜测，新君威的LTD发动机是在所使用的24L ECOTEC全铝LE5发动机进行改进而来，原理很简单，我觉得20和24发动机甚至一样，只是曲轴不一样，行程不一样，从而搞出了一个20发动机。 如果我的猜想属实，那么20发动机换了24的曲轴,重刷24的ECU,调整喷油量、进气量、提前角，就可以成为真正的24ECOTEC发动机了
113是八气门发动机，也就是说每缸两个气门：一进一出；新君威是16气门发动机。但从技术层面来讲，16气门发动机技术先进一些，它缩短了气门响应时间。但八气门发动机技术更成熟，维修方便，成本低，扭矩大。究竟是哪好哪坏，这是个见智见仁的问题，不好回答，个人认为，经常跑高速选新君威， 主要在城区跑选113 另外虽然采用ea113发动机的速腾和新宝来16L车型因动力系统较显老旧而让诸多消费者颇有微词，但其发动机技术成熟和结构简单，因此也有很多消费者青睐其稳定与维修保养便宜，据了解，在德国市场上，部分16L的六代高尔夫车型也仍在使用SOHC结构的发动机。不过随着技术的发展 在国内的产能扩大，旧款发动机被淘汰也是大势所趋。。
希望我的回答对你有帮助
