电动机在运行中由于种种原因，会出现故障，电动机常见故障主要分机械与电气两方面。(1)机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于端盖轴室内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴引起扫膛。振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。(2)电气方面故障有定子绕组缺相运行，定子绕组首尾反接，三相电流不平衡，绕组短路和接地，绕组过热和转子断条、断路等。缺相运行是常见故障之一。三相电源中只要有一相断路就会造成电动机缺相运行。缺相运行可能由于线路上熔断器熔体熔断，开关触点或导线接头接触不良等原因造成。三相电动机缺一相电源后，如在停止状态，由于合成转矩为零因而堵转(无法起动)。电动机的堵转电流比正常工作的电流大得多。因此，在此情况下接通电源时间过长或多次频繁地接通电源起动将导致电动机烧毁。运行中的电动机缺一相时，如负载转矩很小，仍可维持运转，仅转速略有下降，并发出异常响声；负载重时，运行时间过长，将会使电动机绕组烧毁。三相绕组首尾错接时，接通电源后会出现三相电流严重的不平衡，转速下降，温升剧增，振动加剧，声音急变等现象。如保护装置不动作，很容易烧坏电动机绕组。所以必须辨清电动机出线端首、尾后，方可通电运转。三相电流不平衡的故障，常常由于电动机外部电源电压不平衡所引起；其内部原因主要是绕组匝间短路或在电动机重绕修理时线圈匝数错误或接线错误。绕组接地和短路都会造成电流过大。接地故障可用兆欧表检查。短路故障可在降低定子绕组电源电压情况下，通过测量电流来判断，也可以用测量其直流电阻来判断。电动机过热主要原因是拖动的负荷过重，电压过高或过低也会使电动机过热。严重过热会使电动机内部发出绝缘烧焦气味，如不及时处理或保护装置不动作，很容易烧毁电动机。笼型电动机转子铸铝导体断条或绕线式电动机转子绕组断路时，会造成定子电流不正常，出现时高时低周期性变化，还出现忽大忽小的噪声和振动。负载越重时，这种现象越显著。
电动机故障现象及处理办法
定子绕组断路故障，一般多发生在绕组端部线圈接头或绕组与引出线连接的地方。原因是绕组端部易受机械或外力损伤，或由于接头焊接不良。在查找断路故障时，可按以下方法：
1、外观检查，首先检查绕组端部。
2、用绝缘电阻表或万用表或试验灯分别测试每相定子绕组（如为Δ联结接时应将连接接点拆开。）
3、对中等容量电动机
，定子绕组为多根导线并绕或多支路并联时，若其中几根断线，检查比较复杂，通常用以下两种方法：
1）三相电流平衡法：对于
Y
联结的电动机，将三相并联后，通往低电压大电流的交流电（通过变压器或电焊机供电）。逐相测量电流。如果三相电流表的读数相差
5%
以上时，电流小的一相可能有断路。对于Δ联结的电动机，则先将绕组的一个角的连接点断开，然后逐相通入低电压大电流，并测量电流大小，电流小的一相可能有断路故障。
2）电阻法：用双臂电桥测量三相绕组的每相电阻。
电动机在长期运行过程中，经常会出现各种故障，会造成的轴承位磨损;轴头、键槽间的磨损等等。那么应该怎么维修呢以下是我为你整理的电动机常见故障现象及处理办法，希望能帮到你。
电动机常见故障现象及处理办法
故障现象一 ：电机接通后不能起动
原因及处理方法：
1、定子绕组接线错误——检查接线，纠正错误
2、定子绕组断路，短路接地，绕绕转子电动动机绕组断路——找出故障点，排除故障
3、负载过重或传动机构被卡住 ——检查传动机构和负载
4、绕线转子电动机转子回路开路(电刷与滑环接触不良，变阻器断路，引线接触不良等)——找出断路点，加以修复
5、电源电压过低——检查原因并排除
6、电源缺相——检查线路，恢复三相
故障现象二：电动机温升过高或冒烟
原因及处理方法：
1、负载过重或起动过于频繁 ——减轻负载，减少起动次数
2、运行过程中缺相 ——检查线路，恢复三相
3、定子绕组接线错误 ——检查接线，加以纠正
4、定子绕组接地，匝间或相间发生短路——查出接地或短路部位，加以修复
5、笼型转子绕组断条——更换转子
6、绕线转子绕组缺相运行——找出故障点，加以修复
7、定子与转子相擦 ——检查轴承，转子是否变形，进行修理或更换
8、通风不良——检查风通是否畅通
9、电压过高或过低 ——检查原因并排除
故障现象三：电动机振动过大
原因及处理方法：
1、转子不平衡——校平平衡
2、带轮不平衡或轴伸弯曲——检查并校正
3、电动机与负载轴线不对齐——检查调整机组的轴线
4、电动机安装不妥——检查安装情况及底脚螺丝
5、负载突然过重 ——减轻负载
故障现象四：运行时有异声
原因及处理方法：
1、定子与转子相擦——检查轴承，转子是否变形，进行修理或更换
2、轴承损坏或润滑不良——更换轴承，清洗轴承
3、电动机缺相运行 ——检查断路点并加以修复
4、风叶碰机壳——检查并消除故障
故障现象五：电动机带负载时转速过低
原因及处理方法：
1、电源电压过低——检查电源电压
2、负载过大——核对负载
3、笼形转子绕组断条——更换转子
4、绕线转子线组一相接触不良或断开——检查电刷压力，电刷与滑环接触情况及转子绕组，
故障现象六：电动机外壳带电
原因及处理方法：
1、接地不良或接地电阻太大 ——按规定接好地线，排除接地不良故障
2、绕组受潮——进行烘干处理
3、绝缘损坏，引线碰壳 ——浸漆修补绝缘，重接引线。
电动机的保养方法1、用户在电动车使用过程中，一般不需对电机内部各部件进行保养和维护，只需注意检查电动轮毂装在后叉件上的紧固件状态，若发现有螺母松动现象应及时拧紧螺母或请专业人士检查处理。
2、电机停止运行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁防止油、水进入电机内部，清洁时勿用水直接喷冲。
3、检查电机引出线是否有刮破，电机运行时是否有异响，必要时应送经销点处理，需请专业人士检查处理。
4、有配备链条电机应定期给链条加注润滑油。
电动机的使用注意事项1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得自行改装和改接，否则易发生故障和事故(包括：着火、交通事故等严重后果)。
2、电动车电机的各种电器与部件虽然都具有一定的防水功能，但是由于破损、老化等原因会使他们的防水性能减退，所以电动车不应在水深能够浸没到电机轴的路上行驶。在雨中停放或行驶，应该将各种开关和转把等部件盖上防雨罩，以免这些电器件受潮损坏。
3、发现电机发烫(超过90℃)、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止运行，送我们公司经销点处理，请勿自行拆开电机 。
4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。
5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应再堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。
