这样知道是继电器坏了：1、汽车继电器是由电磁线圈和触点组两部分构成的，判定汽车继电器是不是损坏就需要各自检测这两部位。
2、电磁线圈电阻值的测量方法：使用万用表欧姆齿轮，将万用表放置适当的电阻块，随意将两支笔连接到继电器线圈的引脚进行检测。将检查结果与标称值进行比较，确定电磁线圈不存在引路状态；如果电阻值明显较小，则电磁线圈有局部短路常见故障；如果电阻值为零，则表示电磁线圈短路故障；如果电阻值为无限，则表示电磁线圈断路。
3触点电阻值测量方法：用万用表欧姆档，用万用表100Ω电阻挡，检测常闭点中间的电阻值，一般为零欧元。假如电阻值为无穷,说明所测两触点中间是断掉的。检测常开触点的电阻值，一般电阻值为无限，如果电阻值不大，则表示测量的两个触点之间是关闭的。
电动汽车显示继电器故障启动不了该怎么解决？
汽车继电器种类繁多，继电器的损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏有不同的影响。汽车继电器损坏时，需要更换。继电器基本上是一个开关，用作控制电路。汽车继电器的判断方法如下:1打开点动开关，然后用佩里诺
汽车继电器坏了会出现什么问题
汽车继电器种类繁多，继电器的损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏有不同的影响。汽车继电器损坏时，需要更换。继电器基本上是一个开关，用作控制电路。
汽车继电器的判断方法如下:
1打开点动开关，然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声，或者用手感觉继电器有无振动。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的；否则，继电器有故障。汽车继电器的常见故障现象包括:线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。
2用数字万用表电阻档2kq测量线圈电阻。不同的继电器型号，不同的电压，不同的电阻值。一般在2kq以内。；
3继电器有常开点、常闭点和公共端子。在不通电的情况下，用数字万用表电阻档2kq测量常闭点与公共端之间的电阻，电阻档很小，可以近似为零。
4在不通电的情况下，用数字万用表电阻2kq测量常开点与公共端之间的电阻，这个电阻很大；
5给继电器线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常开点和公共端之间的电阻。电阻非常小，可以近似为零。
6给继电器的线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常闭点和公共端之间的电阻，这个电阻很大。如果你的测量结果是上面的结果，那么你可以认为这个继电器工作正常。
汽车继电器工作原理图
汽车继电器的基本功能是用小电流控制大电流运行的“自动开关”。它起到自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。如果汽车继电器坏了，最简单的症状就是汽车的某些功能无法使用。如果油泵继电器损坏，发动机将无法起动。如果前照灯继电器损坏，前照灯将不会点亮。如果启动继电器坏了，汽车就不会启动。
汽车继电器的判断方法如下:
1打开点动开关，然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声，或者用手感觉继电器有无振动。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的；否则，继电器有故障。汽车继电器的常见故障现象包括:线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。
2用数字万用表电阻档2kq测量线圈电阻。不同的继电器型号，不同的电压，不同的电阻值。一般在2kq以内。；
3继电器有常开点、常闭点和公共端子。在不通电的情况下，用数字万用表电阻档2kq测量常闭点与公共端之间的电阻，电阻档很小，可以近似为零。
4在不通电的情况下，用数字万用表电阻2kq测量常开点与公共端之间的电阻，这个电阻很大；
5给继电器线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常开点和公共端之间的电阻。电阻非常小，可以近似为零。
6给继电器的线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常闭点和公共端之间的电阻，这个电阻很大。如果你的测量结果是上面的结果，那么你可以认为这个继电器工作正常。 汽车继电器坏了会出现什么问题 汽车继电器工作原理图 @2019
起动机继电器故障现象有哪些
1接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的，否则说明该继电器工作失常。
3汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。
cng继电器坏了症状
起动机继电器故障现象注意表现为：起动时，起动机不转动；起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转；接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。
继电器(英文名称：relay)是一种电控制器件，是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
1继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。
2继电器里面就是常闭常开的触点和线圈的两个接点。一般外壳上是有标示的。当线圈有电后常闭的变常开，常开的变常闭。用处最多的也最常见的是汽车上的转向灯。或者控制回路的电源导通，比方报警装置。
3判断好坏只有用万用表的电阻档和二极管的导通档位。要是常开触点要给线圈通电后才能测量，带负荷测时用电压档位好，通为无电压。常闭是在常规时测量。电压档《带电测量》或者导通档都可以。线圈很明显，只要吸合就是好的，或者用二级管导通档位或者电阻档位测量。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019
五羊本田动力继电器坏了,会出现哪些故障
继电器故障的症状有起动机不转、起动机无法启动、起动机空转等。继电器故障的症状有起动机不转、起动机无法启动、起动机空转等。继电器是一种自动控制装置，当输入(电、磁、声、光、热)达到一定值时，其输出会发生突飞猛进的变化。汽车继电器用于汽车，具有高开关负载功率、抗冲击和抗振动能力。当电磁继电器的线圈两端施加一定的电压或电流时，线圈产生的磁通量通过由铁芯、磁轭、电枢和磁路的工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，电枢被吸引到铁芯的极面上，从而推动触点的常闭触点断开，常开触点闭合。当线圈两端的电压或电流小于一定值，机械反作用力大于电磁引力时，电枢回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
五羊本田动力继电器损坏之后会使启动电路断路，起动机无法正常运转继电器出现故障之后，电启动开关的触点会接触不良，主要的故障表现就是无法正常启动，继电器故障之后还有可能会导致档位开关断路，摩托车挂挡之后没有办法正常行驶。因为继电器线圈中的铁芯与两个接电柱相连，继电器损坏之后也非常容易损坏电启动线路上的用电设备。
动力继电器的作用
起动继电器其实就是一个电磁铁，通过起动按钮等起动电路产生电磁力，使继电器内两个接触头连接在一起，接通电瓶与起动电机，使电瓶向起动电机供电，以带动发动机旋转，完成电起动过程，当松开起动接钮时，继电器内电流消失，电磁力也就没有了，继电器就会断开电瓶与起动电机的连接，恢复到正常行驶状态。
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