1、本田雅阁2.0排量的发动机要看型号和年份才能知道它是用正时皮带或正时链条；2、如果你身边有车，可打开发动机仓前盖，进行辨别：1）气门室盖前方还压着另一个胶盖的，那是用正时皮带的发动机；2）气门室盖前方没有胶盖而且整体压在气缸盖上的，那是用正时链的发动机；3）例如：发动机型号是F20B2、F20B4等有F字头的就是用皮带的，如果是K开头的就是用链条的。
雅阁7代发动机正时链条怎么对
本田雅阁对正时需要对上曲轴的记号点和凸轮轴的记号点，具体操作步骤如下：
1、将凸轮轴的正时齿轮转动至记号对准缸盖的壳体记号。
2、另一侧的凸轮轴记号也要对上壳体记号。
3、找到曲轴的正时记号。
4、使曲轴的记号点对准箱体上的记号。
5、这样就完成了雅阁的对正时操作。
发动机正时很好对啊，曲轴链轮
跟
时规链轮上都有标记的，你自己看看，或许有污渍你没看见。链轮外壳上有刻度的，先把曲轴链轮调整到指定的0度，这个时候应该是一缸活塞的上止点。然后调整时规链轮，也就是凸轮轴，他也有刻度指示的，把它也对准0度。这个时候你的一缸进排气门都是关闭状态的，一缸应该是进入压缩与点燃的切换点。保持这样别动开始安装链条
或者皮带，没有紧链器的一则
链条要蹦紧，误差不会超过一个齿，待装好链条或皮带后，尽快安装紧链器加以固定，使之保持不变。最后你要确定你的分电器的分火头是否指向一缸的分缸线，如果是就没错，如果不是，拔掉整个分电器，重新调整，这个比较麻烦。因为其根部的动力传输齿轮是弧线齿轮，你插入的时候需要提前30-35度左右，当你插入的过程中，分火头其实已经在旋转了，只要插到低，分火头能值到一缸的分先头位置即可，正负差一个齿
不要紧，分电器整体可以左右调整的，其调整量为近40度的样子。只要能保证这3点同步，只要有水有油
，发动机就可以启动。即便启动不了，也会有反应，再调整调整分电器正负即可。
