德系车烧机油已经是普遍的现象了，因为德系发动机都有相同的构造特点：气缸壁在显微镜下呈现为网状形，每个细网孔里都存有少量机油，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁(日韩系车气缸加工工艺)的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也就会大一些；由于德系车发动机追求高功率，压缩比就会较其他车系高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高，而较高的温度会让发动机机油更易损耗，这种情况在涡轮增压发动机上尤为突出。我的车是途安20T的，之前也是出现了烧机油的情况，差不多就是2000km要烧掉接近一升的样子，后来用了这款油
现在基本上是可以到8000-9000公里亮灯。希望可以帮到你。
尚酷机油灯亮黄灯说明机油太少，要尽快加油。机油少，油面低，平时开关能正常感应，转急弯机油被离心力甩向一侧，开关感应油量低所以报警，尽快加机油，液面稳定后会恢复正常。以下是
扩展资料：
1、车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养u002F维护，一般这时要及时检查发动机，就近找车辆维修店进行维护u002F保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。2、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
