dk12发动机皮带型号有dk12-05. dk12-10。曾经，丰田和本田是国内混动车市场的双寡头，但随着比亚迪、长城、吉利的入局，混动车市场涌入了更多强有力的竞争对手，竞争格局也由双寡头转变为多品牌并驾齐驱。
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其中，发动机的功率为150马力，驱动电机的功率为116马力，这套系统的关系也很好理解，即将主驱动的电机和燃油车上的变速箱进行集成和整合，形成一套并联式的混合动力架构，虽然这种动力形式与目前许多PHEV车型较为相似，但其也有不少的亮点。
像是采用了更为扁平的电机组，尽可能地节省机舱空间，配备了一块容量高达30.74kWh的电池组，支持130km的纯电续航里程，同时，提供了快慢充电口，即便是完全不用油，也可将其当作一台满足短途通勤的纯电动车使用。
对比同级车型，可能有些朋友会对这套iDD系统感到不满，认为其并联式的架构不如时下主流的混联式架构出色，当然，这些并不能光看表象而忽略本质，还得开起来看看整体表现再下结论。
