随着时代的发展，一款又一款的经典车型逐渐离我们远去，取而代之的是更加现代化的外观和配置，但总感觉少了当年的韵味。假如你也有同样的感受，那你一定会喜欢来自安徽合肥车友小迟的这辆V6经典六代雅阁。小迟比较追求性能，老婆只喜欢两厢车，所以买车需要考虑双方的意见。在2013年两人都需要用车的情况下，购入了家里的两台“小钢炮”。小迟开宝马F20，老婆则开大众PoloGTI。后来老婆怀孕不需要用车，便把Polo出售了。到了今年5月，家里计划添置一辆车，由于使用频率不会太高，所以不打算购买新车。小迟一直以来都非常喜欢车，但没有好好玩过，便和老婆商量，最终得到善解人意的老婆的批复：“随你玩吧，别太过分就可以。”得到批准的小迟内心非常兴奋，开始想要满足自己喜欢JDM风格的想法。基于对性能的追求，他选择考虑V6老车：本田雅阁3.0、丰田锐志和丰田皇冠。在网上查看了三款车的改装风格和案例，小迟首先淘汰了锐志，皇冠价格偏高，也选择放弃。在对比了7代和6代的案例后，小迟决定收一辆CG1。恰好在闲鱼上找到一位准备卖掉雅阁玩K-Car的车友，小迟立即乘坐高铁前往看车，当场决定购买，又直接住了一晚办理手续。回家后当然是先修车。水箱、方向机、方向泵换新；喷油嘴换了一套拆车件；发动机、变速箱机脚垫全换；内饰翻新为进口纤维皮；重点是变速箱，车主换了一套全新的！可以想象车主当时有多兴奋，虽然如今想想有点心疼钞票。修复完成之后，车主开始了雅阁的改装之路。雅阁CG1有着修长的车身和完美的线条，只需要稍加改装，就能展现出完美的效果，因此在外观包围上，车主只改装了小包围套装，再加上K-Sport绞牙避震降低车身高度，搭配国产TE37轮毂，姿态效果满分。除此之外，车主还改装了全套TCR平衡杆，提升车身的刚性和平衡性；阿尔派机头、RES尾喉等等……下一步，小迟计划改装气动避震，把姿态效果提升到更高层次。能够随心所欲地玩车，还能得到老婆的支持，简直就是人生赢家！改装清单国产TE37轮毂18x9JET35轮胎215/35R18K-Sport绞牙避震TCR全套Res尾喉阿尔派机头六代雅阁小包围套装
上面的回答真是笑死了。蓝头历来指的都是F20B。还H22A，H22A诞生的时候就是黑盖，后来到了披露BB6和雅阁CL1 CH1上面开始用了红盖，马力都在220匹上下，六代雅阁2.3的F23A只能扯出150匹，F20B也在200匹左右，所以动力提升还是比较可观的，至于K20A和H22A，所属年代不同，在各自年代都是高性能引擎，不过就账面数据来说，H22A并不逊于K20A，毕竟大了200cc的排气量，扭矩会强一些。
