大众辉昂烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著
4s店给我推荐了哪个什么黑钻全合成机油，有车友用过吗？效果怎么样？有其他更好的机油吗4s店给我推荐了哪个什么黑钻全合成机油，有车友用过吗？效果怎么样？有其他更好的机油吗 30足够！新车没必要用这么粘稠的 我用嘉实多黑钻，125一升，一万公里保养一次，还可以。群里有用美孚的，但是普遍反应磨损过快，不知道是不是机油问题 黑钻全合成油怎么样啊 北京4S用的是5-30的灰壳（非黑钻），下次保养里程设定的是8000公里，1升装的单价112元，用5桶。 一般5W-40或者5W-30的机油都可以用的，4S店还是有正品保障的 推荐嘉实多0到40，美孚机油易磨损 黑钻就是妹夫的0W-40 普通矿物机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中，采用半合成机油的或国产全合成机油的，可以最大行驶7500公里或8个月更换一次. 建议换全合成油.例如.嘉实多磁护.美浮银装.全合成油是人工方法合成的机油，特点是低温性能好，对发动机保护好，对车子油耗更低.更换周期更长。能达到8000公里到10000公里更换一次!我个人认为，自己的车尽量换好油，对发动机的保护更好一些，少出毛病就是给自己省钱。 @2019
