15T涡轮增压发动机在工作环境上要比自然吸气的更加恶劣一些，所以对于润滑油的要求更高，一般情况下都要求用5W-40的全合成机油，如果经常要粗暴飞车，还应用到5W-50。300元/4L以下的机油基本不能用。至于品牌，建议选择市面上较大的三大机油品牌。
机油的标号：
润滑油的黏度多使用SAE等级别标志，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如：SAE15万-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬天)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷车启动时对发动机的保护能力越好。
“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°
C机油的分级：
"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL。
"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。
涡轮增压发动机用什么机油好
使用涡轮增压发动机的汽车建议使用5w40机油或0w40机油并且要使用全合成机油这种机油的润滑效果更好并且使用寿命也更长。以下是相关资料：1机油被称为发动机的血液机油对于发动机来说是非常重要。在发动机工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦这样可以降低发动机的磨损。2涡轮增压发动机有涡轮增压器涡轮增压器在工作时也是需要机油润滑散热。涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟因为转速很高所以对机油的要求非常高。3涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度也是很高所以这种发动机对于机油的要求是更高。如果使用粘度过低的机油会导致机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜这样会加剧发动机的磨损。
涡轮增压发动机用什么样的机油好
涡轮增压发动机用全合成机油比较好。
这种机油属于人工制造的，通过各种物质的合成，使全合成机油的阻力更小，流动性更高，更稳定，还能够降低油耗，保护引擎等等。
合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。
涡轮增压发动机的优点：
1、之所以越来越多的人，在买车的时候都会选择涡轮增压发动机，是因为这种发动机能够改善发动机的排放，减少废气中的有害物质成分，能够改善发动机的燃烧效率。
2、涡轮增压发动机还能够提升功率，比如在同等发动机排量的情况下，涡轮增压发动机可以通过增加进气的密度，使发动机多喷油，提升发动机的功率。
3、因为涡轮增压发动机有着降低油耗的特点，使发动机燃烧性能更高，所以可以节省一定的燃油，长时间的也可以提高燃油经济性。
4、有着很好的匹配特性和可靠性，在高海拔地区也能够很好的克服。
涡轮增压发动机使用什么机油更合适？
涡轮增压发动机最好使用全合成油。涡轮增压发动机的维护方法：1、冷车启动后立即需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器充分润滑，在油润滑工作完成后使发动机高速运转在冬季尤为重要。2、涡轮增压发动机长时间高速旋转后，请勿立即熄火。发动机启动后，涡轮增压器内部的热量不会被油夺走。此时，增压器涡轮部分的高温会传递到中间，但同时增压器的转子因惯性而高速旋转，因此涡轮增压器的旋转轴和凸台之间会发生“卡死”，使轴承和轴破损。3、发动机突然关闭后，如果排气歧管温度较高，其热量会被涡轮增压器壳体吸收，增压器内部剩余的机油沸腾积煤。因此，优选在发动机停止之前怠速几十秒钟，以降低涡轮增压器转子的转速。
涡轮增压发动机加什么机油
涡轮增压的发动机选择抗磨保护性强的机油，PAO基础油的最有优势，因为PAO是四种基础油里面最稳定、最耐磨的了。像进口的GT机油属于PAO含量最高的机油就很有代表性。其次换个稍微不错的金美孚也行，就是金美孚假货多，挑的时候麻烦点。
涡轮增压发动机应当使用全合成发动机油。 机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂是用来增强机油性能的，常见的添加剂有分散剂，抗氧化剂等。不同品牌的机油之间用的基础油都是差不多的，主要是添加剂配方有区别。
机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。
全合成机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状是几乎相同的，这种机油的润滑性能较好，使用寿命也比较长。
矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能和使用寿命是不如全合成机油的。
半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。 涡轮增压发动机对机油的要求更高，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，需要机油进行润滑和散热，在工作时汽缸内的温度和压力也要比自然吸气发动机大很多，如果机油的粘度不够，在发动机正常工作时，机油就无法在需要润滑的部件表面建立油膜，这样就不能为发动机提供足够的润滑了，所以需要粘度更大一点的机油。
