30,,40据对是有意义的,说什么生产企业的改良型号有点扯了。
100度粘度 30油的指数是在93到125,HTHS不能低于29, 40油的100度粘度范围都是125-163,但是前面10W一下的HTHS是最低29,15W等是最低35

粘度越小越省油。但是过稀的话,对老旧发动机反而可能有坏处。这里还要看你跑的总里程数。
选择机油,要先看厂家推荐的标号。我个人不建议选择比厂家推荐用油更稀的油。而且10万公里以上的话,就可以考虑比厂家推荐油稍微稠一些的了。
如果你的车厂家推荐40的油,而你有是10年的老车,我不赞成换30的油。
另W前面的数字表示的是低温粘度,这个指标在非极寒地区的话。可以用作冷车启动保护的参考值。一般越低冷车机油流动性越好,能更快的建立油压和充分润滑。
一般来说,W前数字越低(现在市售最低是0),一般此种机油的40摄氏度粘度就会比较低,比如同样是30的油,0W30一般会比5W40在40摄氏度的时候稀
奥拓快乐王子发动机烧机油怎么办
机油型号:W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用 的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字代表机油在100℃时的运动 粘度,数值越高说明粘度越高。
1机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
3机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,在高温下的保护性能越好。
4全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
5半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
6矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

长安铃木奥拓原厂用的什么型号的机油?
1、发动机
2、气门油封
3、活塞环
4、修理
5、积碳
6、更新
1首先我们要是遇到奥拓快乐王子烧汽油冒黑烟时,先关掉发动机,检查是否在气门,活塞环,气门油封这些地方有积碳,因为有时候是我们很少开,导致这些地方现积碳,所以会在排气口有黑烟冒得,要是有积碳的话,我建议大家用发动机清洁液把这些积碳清理掉,在启动发动机看看。
2要是清理了积碳之后,启动了发动机看还会不会烧机油,要是还会的话,就要看气门油封,一般要是气门油封要是老化的,门封就会封得不紧,在我们开动发动机的时候,有些就会有油门封的间隙钻进发动机里,就会生烧汽油的现象了。所以建议大家检查自己上的气门油封是否老化了,建议换一个好的气门油封
3换了气门油封后,还是会有烧汽油的现象的话,那就要看发动机的活塞环是否有磨碎,要是发动机的活塞环要是有老坏和磨碎的现象的话,汽油在发动机中就会燃烧得不透底,导致有部分汽油在活塞环的压缩中,高压液化,变为黑烟,这也是发动机烧汽油原因之一,所以我建议大家看看是否自己的发动机活塞环有老化的现象。
4要是以上的问题都没有的话,那你就得考虑一下,大修自己的发动机了,一般要是发动机用太久的话,发动机这身一些结构就会老化,就要到了大修的时间,不过最好还是换新的,比较好,但是大修也是可以的,因为大修毕竟比较便宜,一般价格在两千以内,但是质量就会比新的差了。
5还有一个注意的现象,就是我们在清理奥拓快乐王子的发动机的积碳的时候,有时候积碳洗掉了之后,发动机就会生缝隙,发动机也是会生烧机油的现象的,而且在冷车会更加明显,建议大家在清洗积碳后,给车子加发动机修补剂,但是要注意最好去专业的店请专业的人帮你加,不要自己乱加。
6以上的办法,都是一些平时的经验,但是对于小编这些年对车子的保养来说,我还是建议大家换新的比较好,大修什么的,保质期都不好,就算大修好了过不了多久还是会坏的,所以我建议大家要是经济过得去的话,还是直接换新的发动机最好。注意[要去专业正牌的店里,质量有保证

使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
1全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
2半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
3矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。


