导致发动机的各种轴承和活动部件磨损加剧。
不好的机油润滑效果不达标，导致发动机的各种轴承和活动部件磨损加剧，从而大大降低发动机的使用寿命。而见解会导致发动机温度过高，从而影响很多精密电子设备的运行。
纯正机油能防止金属泥在发动机内部特别是活塞附近形成，并能把碳、金属泥溶解在机油中，减缓机油劣化，劣质机油粘胶，积碳易使活塞油环卡死，尾气冒蓝烟烧机油，造成发动机大修。
潍柴发动机柴油到机油里是什么原因
首先把发动机里的机油放掉，然后等几分钟让挂在缸体上的残油控的干净点，然后把下边放油的螺丝拧紧，放油的同时把机油滤芯也换掉拧掉就可以没有什么步骤，机油滤芯换好以后开始加机油，这个时候要注意看你的发动机是什么机器，需要多少的机油，不要太多也不要太少，加的时候注意看机油尺如果看到机油尺上的机油在底线的时候就先暂停加油 让他往下走走再次用机油尺量一下，一般标准的机油量是在机油尺底线与上线之间，加好油以后发动发动机，然后检查发动机看看是否有漏油，如果无漏油就可以了。
发动机柴油到机油里常见有以下几种原因：
1、喷油器油嘴偶件卡死，造成喷油器不雾化，长时间使用会造成柴油通过活塞环窜入油底壳机油里（这种原因会出现发动机冒白烟）。
2、高压油泵上的输油泵内漏或柱塞内漏，均会造成柴油窜入机油里（这种故障仅限于高压油泵是强制润滑，机油通过高压油泵循环回流到油底壳内）。
3、缸套、活塞、环严重磨损或曾缺水高温出现缸套、活塞、环拉伤，造成柴油窜入油底壳机油里。
4、活塞环断也会出现这种故障。
