保养时，发动机清洗有必要吗？保养时，发动机清洗有必要吗？ 有必要。原因：1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。2、润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。注意：汽车有很多系统，简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要，要有一种“以养代修”的理念，真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现，从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳。 新车入手以后,可以看一下车子的保养手册上关于各个保养周期和保养项目的具体要求,按上面的要求去做就可以了,店里额外推荐的,直接拒绝. 只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。 发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。4、同时，内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。5、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必须的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。 这个发动机内部清洗，如果没猜错的话，应该是清洗发动机内油泥和积碳的。一般情况下如果你的车开起来没有什么异常，个人觉得这么短的里程，做清洗几乎是没有必要的。 如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有每到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！比如，去做保养，4S会给你开一堆清洗项目，节气门清洗，三元催化清洗，喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。 @2019
发动机清洗，很有可能有很多司机的自己的爱车开到损毁都没做了，可是这并不寓意发动机不用清洗。事实上，现如今在汽车4S店里，愈来愈多售后服务和技术员都强烈推荐发动机清洗，但是许多买车人也不掌握发动机清洗多长时间做一次，假如被糊弄了，浪费的钱可就很多了。
发动机必须清洗吗？
必须。因为发动机在工作中的环节中，伴随着发动机高_的办公环境；各相对速度、磨擦表层运行发生的磨坏及其从汽缸_部窜进曲轴箱通风内的易燃混合气，这都可能对润滑油的性能和产品质量导致一定的危害。而当润滑油的性能和质量降低时，其对发动机主油道的清理工作能力也会降低，并最后造成发动机润滑系统中的油垢沉积，比较严重时乃至阻塞主油道。因此发动机润滑系统是必须定时开展清洗的。
发动机清洗多久一次？
每2-4万千米清洗一次，应当依据具体情况调节清洗的周期时间。
汽车4S店的润滑系统清洗新项目一般是在换油前，从汽车机油充注口腔内部充注清洗剂并维持发动机运行5-十分钟，然后再伴随着汽车机油一同释放。
这类清洗新项目清洗实际效果比较有限，与此同时科技含量低，但在汽车4S店内却要很多的原料及人工费，因此大家推荐各位能够自已在网上订购清洗剂，并在换油前自身充注运行，那样便能省下很多的维护保养花费。
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