路虎极光柴油车的缺陷：变速箱的质量不是很好，容易损坏。
柴油车的优缺点：
一，优点:
（1）寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。 ?
（2）低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。
（3）安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
（4）更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
二，缺点: ?
（1）噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。 ?
（2）制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。 ?
（3）由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。
适合开的15款车
卡罗拉
卡罗拉是丰田旗下全球销量最高的车型，在2021年卖出了98.5万辆，要知道这只是一个单一车型的销量，很多汽车品牌的年度销量也不过如此。
卡罗拉这款车价格十来万，油耗很低，保养便宜，是刚入社会的年轻人最合适的选择车型之一。卡罗拉的外观一般，不过在紧凑型车领域也没有多么外观惊艳的车型，内饰层面丰田的车都比较简洁。
哈弗H6
哈弗H6经过多年的发展，现如今的第三代哈弗H6无论是外观还是内饰有了很大进步。第三代的哈弗H6内饰中控部分厚重感很足。其销量也一直是SUV领域的佼佼者，如果说以前哈弗H6还有油耗过高的毛病，现在的油耗基本在接受范围之内。
哈弗H6是一款老少皆宜的车，尤其是山区多见，这款车的性价比整体而言还算不错。哈弗H6全系采用的是7挡湿式双离合，分为1.5T发动机和2.0T发动机。
轩逸
轩逸目前在售的有经典款，和新一代车型，推荐的是新一代车型。新一代的轩逸运动感十足，尾灯看齐天籁，甚至比天籁的尾灯还要修长好看。2022款的1.6XE舒享版售价不足12万，性价比还不错。
轩逸这款车的优势就是有一定降幅，同样配置相比卡罗拉还是便宜不少，颜值上还算不错，能够在紧凑型领域销量第一，自然有其实力。当然，如果雷凌和卡罗拉的销量加在一起，轩逸就不是对手了。
凯美瑞
凯美瑞是丰田旗下的经典中型车，在2021年的全球单一车型销量中，凯美瑞位居第4位，仅次于卡罗拉、RAV4、CR-V，是名副其实的中型车担当。不得不说，帕萨特(|配置|询价)在全球范围内和凯美瑞比，着实不是对手。
凯美瑞目前的外观比较低趴，有很强的运动色彩。内饰层面采用环抱式设计，看起来线条更加丰富而不错乱。
雅阁
有丰田就不能不提本田，雅阁去年在国内卖了19多万辆，比思域卖得都多。本田的粉丝很多，爱本田车的人，可能比讨厌它的人更有忠诚度。你永远不会懂那些爱日系车的人整天研究的是什么，小编身边有几个日系车铁杆粉丝，对日系车十分推崇。
雅阁无论是保值率、故障率还是外观内饰，都是一台还不错的车。本田雅阁搭载了1.5T发动机和2.0L发动机，2.0L的都是混动版本，起售价19.98万。百公里综合油耗4.2L。
君威
君威是别克旗下的中型轿车，降幅比较大，是一款颜值、内饰、安全性都不错的美系车。别克君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机，全系标配通用9AT变速箱。从使用效果上看，别克君威的表现还不错。
外观层面君威的外观十分厚重，虽然有了几分韩系车的色彩，但是肌肉感还能从视觉上感觉到，内饰层面别克的内饰还行，30岁的男人开这台车，绝对不丢面子。
35岁：基本处于一个相对稳定的事业期，很多人在这个年纪买豪车
宝马3系
宝马3系是很多年轻人喜爱的车型，35岁能够开上宝马3系，那真的是一件很风光的事情。你可以说车就是一个交通工具，但是宝马车主不会这么认为，奔驰车主也是，保时捷车主更是。
宝马3系的外观充满了蓄势待发的运动感，几何线条像是被风吹出的痕迹，尾灯的熏黑处理更是增添了几分高端感，内饰上宝马的家族式内饰说得过去。
揽胜极光
路虎揽胜极光是一台中型豪华SUV，加长以后轴距已经超过了两米八，虽然加长来的迟了些，但是对于那些极光粉丝而言，这绝对是一个好消息。虽然极光的销量并不高，但是路虎不缺铁杆粉，喜欢路虎的那帮人，不大可能去买奥迪和奔驰。
揽胜极光纵使到了第二代，外观依然惊艳，更加圆润的车身，隐藏式门把手，灵动大灯，加上升级的内饰，揽胜极光依然有着很强的“揽胜”家族气息。
特斯拉Model Y
35岁是一个喜欢尝鲜的年纪，这其中不少人就是在这个年纪选择的新能源汽车。35岁，35万预算的话，能买的车很多，但是新能源基本会在蔚来ES6、理想ONE和特斯拉之间选择。
这几款车各有各的优点，蔚来的颜值更高，特斯拉科技感更强，理想ONE综合满足性无可挑剔。无论外界如何评价，对于要在这三款车之间做选择的人，是不可能听进去的。尤其是，特斯拉Model Y和理想ONE的销量那可是非常高的。
38岁：这是一个成熟的年纪，成熟的男人就要选一辆成熟的车
帕萨特
对于成熟男士的选择，帕萨特几乎是不二之选。帕萨特比迈腾更具成熟特性，这辆车不但能够在家里使用，哪怕是商用，也绰绰有余。而且帕萨特虽然挂的是大众标，但是这车的面子可未必比奥迪A4L低。在很多人眼里，可能更关注的不是什么车，而是车里坐的什么人。
帕萨特改款有星空中网可选，而且顶配还有12个哈曼卡顿音响加上一定的优惠幅度，二十多万，这个配置的确不错。
45岁：事业有成或者事业稳定的年纪
宝马5系
如果这个年纪事业有成，年入几十万，那么宝马5系不会让你失望。在奥迪A6L和奔驰E之间，实际上宝马5系更具性价比，无论是外观、口碑、品控，宝马5系并不输给对手。
采用采埃孚的宝马5系，在改款以后颜值有小幅度提升，内饰层面也不错。虽然相比奔驰的白色内饰档次感差点，但是整体而言，豪华氛围还是有的。
途观L
大众途观是一款经典车型，以前卖得就不错。虽然是双离合变速箱，但是喜欢大众的似乎对大众双离合并不是太排斥，这就很奇怪，有的人受不了国产车的双离合，受不了美系车双离合，偏偏到了大众上的时候就不太在意了。
途观L是一款空间大，驾驶比较舒适的车，故障率也非常低。这台车适合那些事业相对稳定的人开，毕竟是大众的经典车型，不丢面子的车。
47岁：这是一个财富积淀的年纪
朗逸
1.20万起 | 1823辆
朗逸很多人都喜欢，四五十岁开的人也不少，这个年纪不是谁都能存款几百万，也有为生活奋斗的人，大众朗逸很适合这个年纪，外观成熟，内饰简洁，价格便宜。
朗逸和卡罗拉虽然都是紧凑型车，但是定位还是很不同的，朗逸还是偏成熟些，尤其是大众车型中，除了凌度、CC比较激进，很多车都是比较成熟型的。
理想ONE
理想ONE是一款增程式SUV，说得简单点就是带了个充电宝，全电推进车型。舒适感非常好，内饰设计豪华感没得说。因为采用全电推进，故障率也不高，毕竟在变速箱和发动机传动方面避开了最复杂的技术框架。
理想ONE这台车还是比较值得买，没有里程焦虑症，还有近200公里的纯电续航。虽然1.2T的发动机着实鸡肋，但是那玩意就是用来发电的，可能有些噪音，但是不至于多大。
奔驰S级
如果你事业有成，预算一百万以上，奔驰S级是不二之选，如果说你35岁就有千万身价，那推荐你保时捷的话，47岁的年纪还是奔驰S级比较适合你的气质。
奔驰S级无论是认可度还是口碑都比较好，是成功人士的标配。这车自己开也不觉得大，用来接待客人，面子更是足够。
