首先说一下“标定转速”，是指最大油门满载时的转速。去载后，没有了负荷的发动机会轻快一些，此时保持最大油门，转速会比标定转速快一些，但有一定的范围（一般在15%之内，不同的柴油机会有差别），否则转速“飞”起来，柴油机就废了。这个比标定转速高一点的稳定转速就是“最高空载转速”。顺便说下“最低空载转速”吧，就是空载时油门减小，能保持运转但不停机的转速，此时油耗最低。
踩下油门，加油量增加，发动机单位时间内做功就大，功率就增加了，，，由于发动机瞬间转速没有变，所以，发动机输出扭矩就增加了，，，发动机就开始加速了，，，期间只要你油门维持不动，发动机就保持恒功率工作，，，期间，发动机转速逐渐升高，输出扭矩逐渐下降，当发动机输出扭矩下降到与负载扭矩一样时，汽车所受合力矩为零，汽车不再加速而是匀速行驶，发动机转速也不再增加，而是维持在一个较高的转速，，，
所以说，油门增加直接增加发动机的输出功率和输出扭矩，从而间接增加发动机转速。。。
