压力开关常闭合故障,导致没有自动怠速 2、压力开关线路有短路地方,导致没有自动怠速 3、压力开关的逻辑油路一直有压力油,导致压力开关处于闭合状态,无自动怠速。 检查方法 1、将油门旋钮拧到最高档位,拔下行走压力和前部压力开关线束,发动机转速由高转速降到怠速状态。 然后用电线将压力开关触点短接,发动机转速由怠速升到最高转速,由此确定电气系统正常,排除压力开关和线路的问题,依次判定故障在液压系统这方面。 2、接上行走压力开关线束,做行走动作,自动怠速升降没有问题,排除行走相联络的液压元件故障。 3、接上前部压力开关线束,做前部动作,自动怠速时有时无,说明与前部动作相联络的液压元件发卡或未回中位。 4、分别做前部各个动作,发现只有大臂上升时,自动怠速会一会正常一会不正常,因此判定故障在大臂阀芯上。 故障处理解决 根据上述检查过程,工程师拆下大臂1阀芯,发现阀芯上固定弹簧的紧固螺栓未拧紧,引起阀芯未回中位引起的,引起逻辑油路有压力油,前部压力开关闭合引起的。 处理方法:拆下阀盖,取出阀芯,将松动的螺栓重新涂胶紧固后复装之后工作正常。 总结 由于阀芯的工作强度大,在阀体先导油克服阀杆的弹簧弹力,使阀芯上下移动,久而久之可能会导致固定弹簧螺栓松动,当发现此类问题时候,要早发现早修理,在紧固螺栓时建议大家涂抹螺丝紧固胶,以防下次松动。
不显示可能是气压不足造成的。根据查询相关内容结果显示先让发动机在中等转速以上运转数分钟然后察看气压表数值是否达到标准，如果还未显示，应检查风扇传动带是否过松或折断空气压缩机至储气筒一段有无漏气。
