冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。 你说的发动机的噪音大，很可能是机舱内的散热风扇太脏了，建议清洗风扇看看，其实我们很多时候把发动机的正常噪音判断为噪音过大，捷达减配之后，车辆的隔音效果确实不是很好，如果是感觉车辆的噪音突然比以前正常行驶的时候要增大许多的话，最好是检查一下发动机的正式皮带，是否有过度磨损的现象？另外需要检测氧传感器和空气流量计是否正常 捷达车正常情况下发动机声音还算不错，时速80公里的时候比较安静，如果你说的声音太大那就是有可能出现问题造成的。比如积碳不断累积增多，因为积碳过多，会损失掉发动机的部分动力，要想达到理想行车速度，不可避免会拉高转速，造成发动机声音变大。还有就是长时间没有换机油或机油粘度过高，引起发动机负载过大，产生发动机噪音。如果加入了不同型号的机油，也有可能造成机油粘度不匹配，出现动力不足、噪音过大的问题。 1.遇到发动机声音大的情况，最先就该考虑节气门，如果节气门脏了就会这样，可以考虑清洗一次。2.、进气歧管漏气，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起发动机声音大。3.点火系统的点火线圈或者是火花塞有问题，也可能造成这样的情况，检查火花塞最简单，电极积碳一看便知。4.进排气系统的氧传感器有时候坏了，造成进气数据不准确，也会发动机声音大。5.汽车的发动机气门间隙过大也会造成发动机声音大。6.这个最简单，发动机本身没有问题，但是发动机连接的排气消音器坏了。 @2019
发动机润滑性能下降
机油是发动机润滑的重要组成，当超过机油润滑最佳期限后会影响发动机的工作情况。机油润滑失效时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。
皮带老化
水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。
气门漏气
气门漏气产生的异响是在气门室外，一般在高负荷、低转速时较为显著，响声随负荷增加而增强，主要是气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀或气门封闭不严而漏气响。
汽油标号低
高压缩比的汽车用低标号汽油，不易完全燃烧，导致积炭快速增多。低标号汽油抗爆性较差，易产生爆震，胶质和积炭在高温和氧的反复作用下，很容易形成炽热的颗粒物吸附在燃烧室表面，促进表面点火，使燃烧噪音增大。
燃油质量差
当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。
机爪垫老化
机爪垫起到支撑发动机的作用，当老化后就无法发挥正常的工作了，这个时候无法修补，只能更换新的机爪垫了。
保养不及时
发动机加速无力，油门动力不足，通常由于保养不及时造成，需要检查空气滤芯、火花塞、点火线圈、汽油滤芯、油泵等是否需要更换或堵塞。
