在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；
若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。
油品质量怎么检测?
自动变速器油(ATF)是指专门用于自动变速器的液体。ATF对自动变速器的工作、性能和使用寿命有着非常重要的影响。汽车自动变速器维修的主要内容是自动变速箱油的检查和更换。应至少每6个月检查一次ATF油位和机油状况。据不完全统计，约70%的变速器故障与油液的破坏和氧化有关。变速器油的检查分为两部分：油位和油质的检查。1.检查油位油位对变速箱的工作有很大的影响。当油位过低时，空气可能进入机油泵内部循环，与机油混合，导致机油分解，产生空气阻力引起的异响。同时离合器和制动器因油压低而打滑，变速器会被烧坏。按照以下程序检查机油油位：-将车辆停放在水平笔直的道路上；-启动车辆并加热车辆，使冷却水温度达到90℃以上；-保持发动机运转，踩下制动踏板；-将变速杆从P档依次挂到各档，再回到P档。这样机油就可以进入阀体和相应的油路；-取出油尺，检查油位。确保油位在油尺的上下刻度线之间。详见图2-3-3所示检查油位。2.油质检验自动变速器油的质量检查。3.变速器油变质的原因(以日系车为例)1)过热损坏如果油变成棕色或暗红色，说明油已经过热老化。主要原因如下：-变速器油使用时间过长。一般要定期换油(一般2年或610km)。如果长时间不换，机油会变质；-液力变矩器锁止功能失效；-变速器散热器堵塞或冷却油管弯曲，使油不能很好散热。2)传输被淹没如果机油呈乳白色，则说明变速箱进水。通常，传输泛滥有两个原因：-发动机冷却液通过变速器散热器进入变速器油。此时应更换变速器散热器，并检查变速器冷却油压是否在正常范围内；-雨水或洗车水通过变速器通气孔进入变速器。在这种情况下，检查变速器排气孔盖是否丢失，如果丢失，一定要加满，否则容易造成雨水或洗车水再次进入变速器。3)油位高度误差大油中有泡沫。这种现象主要是由于油位过高或过低造成的。当油位过高时，行星齿轮和其他旋转部件会部分浸入变速器油中，从而搅动机油并在机油中产生气泡。如果机油过低，机油泵会吸入空气，使机油与空气混合，产生气泡。如果有气泡进入液压控制系统，液压控制系统的压力会下降，影响变速器的正常工作，甚至会打滑。而且气泡还会造成油位上升，导致机油从变速器通气孔和加油口溢出，造成判断错误。4)摩擦片打滑如果机油呈深黑色，颜色与旧机油相似，并伴有严重的烧焦味，则说明离合器和制动器的摩擦元件打滑，导致变速器油变质。伴随这种现象的故障是变速器严重打滑，换档受到影响或无法完成换档。这种情况基本可以确定变速器必须拆解检修。5)金属部件的磨损这种油含有金属杂质。当卸下放油塞时，会在磁铁上发现大量金属碎屑。这种现象是由变速器中金属零件的异常磨损引起的。变速器常见的易损件有中间轴、轴承、离合器钢板、离合器杯等。6)摩擦材料脱落机油中有摩擦片剥落。这种现象经常发生在变速器进水后不解体检修，而是换变速器油后才使用。在连续使用的过程中，摩擦片经常脱落。4.自动变速器油的更换自动变速器油的更换应严格执行规定：1)换油规定-奥迪公司规定每15000公里或一年(以先到者为准)检查一次油位，每60000公里或四年更换一次变速器油；-油尺或油尺盖标有自动传动液品牌，自动传动液品牌为ATFDEXRON或；-自动变速器(含变矩器)和散热器的ATF总量为5.4L，但更换时加注量一般在3L左右(仅更换3L自动变速器油液)。如果用专用换油器换油，可以更换所有ATF。2)换油步骤-排出旧的自动变速器油液。对于01F自动变速器，可以拧开油底壳上的放油塞，在旧ATF停止流出后安装放油塞。对于097型自动变速器，首先拆下油底壳，然后倾倒旧的ATF，清洁油底壳，更换滤网，然后重新安装油底壳。注意：097自动变速器不带放油塞的目的是提醒用户，每次换油都必须更换滤网。注意：释放ATF后，切勿起动发动机；-将漏斗插入油尺管，然后缓慢添加ATF；-起动发动机，拧紧驻车制动器，将选档杆置于每个档位一次，然后按照上述方法检查自动变速器中的油位，应符合规定。
常用的检测方法有：
1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。
3、辨色法，取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无杂质为良好。若杂质偏多，应该更换。
机油使用注意事项
需要注意在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用,否则会造成发动机早期磨损和损坏。
多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时,油色容易变黑,机油压力也比普通机油少些,这些都是正常现象不影响使用。
