以下是奔驰272发动机异响产生的原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它是用来减少发动机做工时的震动并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱发动机就会发生抖动从而产生异响；2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作通表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇同时排气管抖动厉害能够清晰地听到发动机异响。这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸"异响：由于润滑条件不良活塞和气缸壁过度磨损导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围发动机运行时活塞裙与缸壁撞击产生“铛铛”的清脆响声一般在怠速或低速运行时比较明显；4、混合气过浓：当发动机混合气过浓时其现象是：发动机不易启动发动机运转不均匀排气管冒黑烟发动机伴有异响声有时放炮；5、积碳、滤清器堵塞：发动机动力下降油耗升高。"
奔驰272发动机怠速空气流量值应为2.5g／s左右。
在正常情况下，奔驰272发动机怠速时空气流量信号数据为2.5g／s左右；若小于2.0g／s，说明进气系统存在漏气，若大于4.0g／s，则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流量的正常值都不一样，排量越大空气流量值越大。
如果进气量增大，ECU控制的喷油量也大，反之亦然。空气流量传感器的故障分为两大类，一类是信号超出规定的范围，表示空气流量传感器已经失效。现代电控汽车具有失效保护功能，当某个传感器的信号失效时，电控单元（ECU）会以一个固定的数值来代替。
扩展资料：
梅赛德斯－奔驰272发动机怠速气流值如下：
不准确的信号（即性能漂移）。一个不准确的空气流量传感器信号可能比没有信号更有害。这是因为。因为信号并没有超出范围。电子控制单元（ECU）控制喷油量，以响应这种不准确的空气流量信号，因此混合气往往过薄或过浓。
如果没有气流信号，ECU会改用节气门位置传感器信号，发动机怠速相对稳定。因为空气流量传感器信号是控制空燃比的主要依据。
凤凰网-发动机怠速哒哒响 需要大修吗？
百度百科-空气流量传感器
