打开电机外壳，拔掉电机主要相线，此时如果推车不再费力，则说明是控制器故障，需及时更换控制器。如果控制器没问题，那么可能是电机出现问题，此时应查看电机线路是否烧坏，及时检查维修或更换电机。
用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（ 电池 充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路。如仍无5V电压，则为控制器故障，更换控器。
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1、检查电池连接线，看有没有虚接和脱落，检查的方法是用手用力的拉一下，如果上面有白色的粉末，那就是硫酸氧化了，有白色粉末的要重点检查，最好是用开水烫一下。
2、然后再检查电池电量是否充足和电池是否鼓包，电池的电量不足，无法驱动电机正常行驶；如果是这样的情况，有一种很简单的解决办法，现在的车子都是60伏的车子，简单的说就是五个电瓶，但控制器是48伏和60伏通用的，可以把控制结成48伏然后行驶到家。
电动车有电不走
（1）故障原因
①闸把损坏判断
②调速转把损坏判断
③电机损坏判断
④
控制器
损坏
（2）故障排除
①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。
②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。
③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。
④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（
电池
充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。
⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！
⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。
