朋友你好。我是宝巴技术部门的。上面有朋友说。330I跑车用的是。225/45R17。这个型号是没错。但是这个型号的轮胎有很多品牌的。基本所有的品牌都有。但是我推荐你去4F店去换不要在乎一点钱，拿安全来开玩笑。朋友都会笑我为什么这么说。因为BMW是高速车型。对轮胎的要求是很高的。目前BMW330I出厂时配备的是。马牌。但是外面是买不到的。因为外面用的是8线层的。但是我们原车的是10线层的/。10线层的只有BMW装备车间才有。中国外面买不到。包括4S店都是限量供应。但同时。普力斯通《石桥》针对BMW这个车型。也针对全国所有的4S店。和BMW中国。推出10线层的225/45R17型号轮胎。轮胎价格。2800元。更换工时，加上平衡块。是360元。也就是说你要换一条轮胎。价格是。3160元。当你更换后轮轮胎时，4S店会让你做死轮定位。现在特惠价格是888元。当你一起换2个轮胎时你可以要求4S店送你定位。建议为了安全。请到正规店更换轮胎
2020款宝马330i2019年6月18日上市的，配置：
1、这款330iM运动曜夜版并非加长版本，它的车身长度是4米65，轴距是2米81，虽然不如加长版那么夸张的后排，但家用是完全足够的。内心火热，不只是外表很唬人而已；
2、作为运动车型的标杆产品，宝马3系的动态表现没有让人失望。只是如果没有体验Sport+模式的话，我的感受可能是宝马3系真正向市场妥协了，它的操控运动性与舒适性几乎是一个50：50的状态。虽然运动风格座椅，一坐进去就把你整个包裹起来，宛如坐进跑车驾舱一般。高功率版本B482.0T发动机动力也像是一个无底洞，给你充足的驾驶信心。但转向手感不如之前那么紧绷以及底盘的舒适性调校还是让人感觉明显有向舒适性靠拢的意思；
3、直到我将驾驶模式调至Sport+。在切换Sport+模式之后，这台330iM运动曜夜版似乎瞬间被打了鸡血，整个中控的氛围瞬间切换成了红色的战斗背景，油门的响应也变得更加积极，只需轻轻一点，就能感受到一股强大的推动力推着你向前，ZF8AT的变速箱表现同样惊艳，与B48的搭配可谓天衣无缝。在市区体验Sport+模式，你的脑中只会想到一个问题，那就是“我刚刚超速了吗？当然它也有Eco、comfort、sport几种其他的驾驶模式，无论你是想在城市中慢慢开，还是想在高速上体验一下加速的快感，这辆宝马330iM运动曜夜版都能够满足你。
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