合资车企的发展历史比较长，所以在这方面积累的经验相对来说就比较多。主要差距在设计以及制作工艺上。但近些年国产工艺突飞猛进，好的车型也如雨后春笋般冒出，值得期待。
中国有六大自主汽车发动机， 奇瑞 ACTECO和SQR481F系列自主发动机、荣威KV6、 海马 HA1.6系列自主发动机、吉利CVVT、华晨1.8T和 长安 志翔 2.0。奇瑞自主研发的发动机做得最好。奇瑞ACTECO发动机，第二代已上市（配2011款的 奇瑞A3 ），采用了DVVT技术，达到国际先进水 平；第三代都已在研发中。 吉利汽车 有 远景 以及 帝豪EC7 等车型配备吉利自主研发的发动机。吉利搞自主研发发动机，技术和资金比起奇瑞都要差一些。 长城 汽 车，自研的GW4G15发动机，腾翼 C30 、绚丽、 酷熊 等车型配备。还有 长安汽车 ，也有自主研发的东安动力M系列发动机。 一汽 、奇瑞、 东风 、吉利、比亚 迪、长安、 昌河 、长丰和长城这些厂家都有自主研发的发动机。
相对来说德国发动机很优秀，尤其是大排量发动机，大马力操控性和安全性非常好。无论碰撞 测试 还是各国分别进行的质量评估，都一直位居前列。在德系车中 奔驰 体现出设计者对汽车的真正理解和真正实力。美国 福特 1.0L三缸发动机获得2014年度最佳发动机大奖。福特在涡轮之路上走得不算最早的，但福特却在小排量涡轮增压的研发上抄了近道。在四缸 小排量发动机越来越火的时候，福特潜心研究一度不被人看好的三缸小排量发动机，并解决了三缸机固定的噪声、振动等一系列问题，蝉联发动机年度大奖。美国目 前最先进的发动机是涡轮风扇发动机，而作涡扇发动机最好的是美国的GE公司，GEnx被称为史上最安静的发动机 。
（图/文/摄： 胡巧云） @2019
