发动机冷却不均匀造成的异响。

汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
2.0手动,动力没的说,加速超车爽,油耗在10.5左右。底盘扎实(整体感强,也可以理解为太硬,舒适度差),方向精准。方向盘为机械助力,有点重。离合高,需抬大腿放离合。变速箱生涩,行程长,易产生顿挫(油离配合好了可减轻)发动机噪音略大,(参比日本车)。具体可参看本人发的口碑。


发动机冷却不均匀造成的异响。

汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
2.0手动,动力没的说,加速超车爽,油耗在10.5左右。底盘扎实(整体感强,也可以理解为太硬,舒适度差),方向精准。方向盘为机械助力,有点重。离合高,需抬大腿放离合。变速箱生涩,行程长,易产生顿挫(油离配合好了可减轻)发动机噪音略大,(参比日本车)。具体可参看本人发的口碑。
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本文标题: 09年雪铁龙世嘉2.0发动机熄火吱吱响什么原因
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