发动机传感器故障如下：1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数若调整过低由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气加速时就要发生爆震若调整过高由于废气再循环系统反应过快提供的废气过多使动力降低；3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象应使用万用表按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器由于负载情况不同车身的高度也会不同。根据车身高度变化大灯的高度会自动调节。
电控发动机传感器有哪些
太平洋汽车网发动机上的传感器比较多，每个作用也不相同，有空气流量传感器，进气压力传感器，进气温度传感器等等。
空气流量传感器，作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。
进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
进气温度传感器，作用是发动机工作时，进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关，当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大，反之当进气温度高时，相同气体的质量较小。
发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器，是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
节气门位置传感器安装在节气门体上，它包括线性节气门电位计和怠速开关，前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
爆震传感器用来检测发动机有无爆震现象。
氧传感器作用是检测废气中氧的含量。
车速传感器作用是用来测量汽车的行驶速度。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
那么，作为电喷发动机上最重要的元件传感器。想必并不是所有人都清楚具体有哪些吧！下面小编就给大家简单说说。
1、进气歧管温度压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2、空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
3、机油压力传感器：监控发动机运行是机油压力是否正常。
4、 曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5、凸轮轴位置传感器：采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。
6、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
7、进气温度压力传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
8、爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆震状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
9、水温传感器：用于测量发动机的冷却液温度，向ECU提供发动机水温信息。
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