发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内，窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象。
处理方法：请尽快把车辆开到服务站检修，在行驶中，一定注意车辆下排气漏油量的变化，当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。
发动机漏油的车也可以启动。最大的问题是机油流失太快，造成浪费。如果不注意，发动机可能会因油压不足而损坏。一般不会严重影响行车安全，发动机会漏油。务必密切注意油尺的位置。
如果问题是发动机漏油，那就比较麻烦了。修车需要预留较长的时间，检查车况，找出发动机舱内哪里有较厚的油泥，这是发动机漏油的标志。发动机漏油并不是罕见的现象。当一些车型刚刚更新技术时，会有更多的漏油投诉，这是车主需要注意的事情。如果长时间停车后发现车下有黑色液体，而且气味刺鼻，很可能是发动机漏油，建议及时处理。
发动机漏油，问题不严重，但建议最好的解决办法:
1.气门室盖漏油，用车需要5年左右，需要更换气门室盖垫片。
2.如果发动机正时盖漏油，将其拆下并重新粘合。
3.如果油底壳的放油螺钉松动或损坏，请拧紧或更换。
4.按时保养，不要为了一时省事而损坏车子。
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