汽车要不要加各种添加剂 大多数车主在购买新车之后，听朋友或是保养店加油站的工作人员推荐，应该给车辆加一些添加剂来保养或是提高发动机性能而给发动机加各种添加剂。而车主也困惑是不是加了就比不加好呢？ 宣传商会将汽车类比人，人除了生病去医院外，平时就应该多吃一些维生素C，维生素B族，各种钙片，各种鱼油，各种蜜蜂产品等保健品，仿佛吃了这些东西就会远离医院，使自己更加强壮。但是，汽车跟人相比，也需要这些“维他命”、“钙片”一类的“保健品”吗？下面我就说说我自己的一些看法。 首先，加入车里的添加剂常见的一般有两种，一种是加入到燃油里的，宣传的目的是：清除发动机积碳，提高燃烧效率、增加动力、提高燃油经济性。 先说除积碳效果的添加剂，除积碳是为了把从节气门、进气道、进气门、燃油喷射器、火花塞、排气气门的积碳一扫而光。但是，这种方法，根本无法实现。先从积碳的成分分析，未燃烧的炭、锰，其中含量最多的就是锰。从燃烧室积碳的颜色看，是砖红色的。说明中国的燃油锰的含量很多，导致燃烧完毕后锰的化合物混合的炭的化合物附着在燃烧室的相关零件上。还有缸壁上残留的机油经过燃烧后形成有粘附性的物质附着在燃烧室内壁。所以积碳无法被排出去。除积碳效果的添加剂，一无法将这些物质燃烧掉，二无法将这些物质从零件表面剥离下来，所以，无法顺利清除积碳。如要增加动力，提高燃油经济性，现在的发动机在设计时会将动力与燃油经济性调教的最优化，喷油量是电脑设定好的，根据工况会定量喷射燃油，所以不会达到节油目的。而提高动力则有待商榷，添加剂都是易燃品，比燃油更易燃，添加后可能会导致最大爆发压力提前产生，这样并不能将动力有效的传递到曲轴。另外，如果添加剂的品质不好的话，燃烧后会产生其他残留物质留在燃烧室对发动机更有害。所以，总之，不推荐使用任何燃油添加剂。 第二种是加入到发动机的机油里，目的是：提高润滑，或是填补零件表面小凹坑，降低发动机内部零件的磨损，从而增加发动机的使用寿命。 在发动机工作的过程中，机油是参与燃烧的。活塞环与气缸壁之间的润滑就靠机油的润滑，而汽缸壁的网纹有保持油膜的作用，活塞环的油环有刮油的作用，刮油效果太好的话润滑不好，刮油效果不好的话则机油残留过多而导致烧机油。所以，刮油效果要与润滑、烧机油之间做出平衡，既润滑良好又可保持少量机油燃烧。如果机油里添加了一些添加剂，燃烧后会有残留物质，粘性的物质附着在气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部，使燃烧效率下降。严重时会是气门无法正常回位，燃烧室做功时气门密封不严，导致缺火。总之，不推荐使用任何功能的机油添加剂。 所以我认为，各种添加剂，各位车主无需理会，没必要使用任何添加剂。车子做常规保养即可。 希望对大家能有帮助。
汽车爆缸是汽车发动机的常见故障之一。汽车对发动机的伤害非常大，后果也非常严重。也可能导致自燃。汽车爆缸怎么办？以下是如何应对汽车气缸爆炸？
汽车气缸爆炸的处理方法
1.首先，你要确保发动机处于冷却状态并关闭，拆下散热器盖以确保发动机冷却。
2.打开散热器底部的放油塞(或水管)，让冷却液流入水桶。
3.关闭排水塞(或安装水管)并将水注入散热器。
4.打开发动机，打开加热器控制系统，为冷却系统添加清洗剂，空转动发动机30分钟(或按照清洗剂的说明操作)。
5.关闭发动机并冷却5分钟，排出散热器/
6.关闭放油塞，给散热器加水，让发动机空运转5分钟。然后，重新注入50/50水和乙二醇防冻液/冷却液的混合物。
同时，正常情况下，汽车气缸爆炸会严重损坏发动机，发动机几乎报废。因此，车主应在紧急处理后致电4S店，并让专业人员上前维修或更换发动机。
汽车发动机气缸爆炸的预防措施
1.把车停在阴凉处。
在高温下，太阳的紫外线非常容易损坏汽车的表面油漆。尽可能把车停在阴凉处。每次停车都要检查车漆表面的虫胶、灰尘等残留物，经常洗车打蜡。
2.避免长时间暴露。
汽车因过度暴晒、长时间高温行驶等原因，经常发生爆胎、沸腾。行驶中如果发现温度计的指针已经指向高温区域，应立即停车“退烧”，停在阴凉通风处，打开引擎盖通风散热。
3.给油漆表面上釉。
封釉也是一种很好的防晒保养方式，就像给汽车的漆面涂上防晒霜，防止汽车漆面直接暴露在外面，具有防紫外线的作用，从而在一定程度上防止汽车爆炸。
4.尽量杜绝易燃易爆产品。
打火机、易拉罐、汽水、纸张等易燃易爆物品。不应放在汽车直接暴露在阳光下的地方尽可能多。否则，如果汽车直接暴露在阳光下，很容易着火或爆炸，导致汽车爆炸，后果不堪设想。建议车主简化车内装饰，尽量选择环保材料。
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