米格-1.44战斗机采用前苏联留里卡-土星公司在AL-31F和AL-37发动机基础上研制的AL-41F发动机。该发动机可以保证米格-1.44战斗机做不加力长时间超音速巡航飞行，整机推重比高达11前苏联军标，最大加力推力175千牛，燃烧室出口温度达到了1910K，而且发控融合了推力矢量控制系统，采用俯仰偏转幅度-15°-15°、航向偏转范围-8°-8°的三维轴对称矢量推力喷管。其高空最大巡航速度达2.6马赫（2500公里/时）
因为引擎选型未定，T-50的动力未知，T50的原型机装备了两种引擎，第一种为1号样机装备的AL-41F发动机（117）。这和米高扬的一样。
第二种发动机就是一般被称为тип 30（30型）的发动机， 该发动机已经在T-50-II试飞过程中测试过了。 该发动机的主要参数比117发动机要好15%-25% ，改引擎推力为加力18吨推左右，均推11吨以上，推力上明显超过F119。
按照俄罗斯方面的说法，真正配备T-50应该是编号为129的涡扇发动机，但该发动机还在研制之中。所以现在I型的确是和米格1.44一样
金杯t50发动机1.6L是沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的。
金杯t50发动机是一款1.6L自然吸气发动机，型号是BM16LE，气缸排列形式是直列，气缸数是4个，配气机构是DOHC，最大马力是118ps，最大功率是87kw，最大扭矩是154nm，供油方式是多点电喷，缸盖材料是铝合金。
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业，成立于1997年8月。中国航天汽车有限责任公司占股比30%，三菱自动车工业株式会社占股比25%，沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21%，马中投资控股有限公司占股比14.7%，三菱商事株式会社占股比9.3%，公司注册资本73，825万元人民币，资产总额304,879万元（2012年4月底），厂址坐落在辽宁省沈阳市浑南新区航天路6号。
